Perencanaan perkerasan kaku jalan Sukomanunggal - Tanjung Sari
ABSTRAK
Pembangunan jalan diatas tanah dasar yang kurang baik umumnya menghadapi beberapa masalah yang sampai saat ini masih menjadi kendala yang sangat signifikan sehingga dituntut suatu perencanaan yang sangat teliti terutama pertimbangan penerapan tekhnis yang memadai dan terjangkau oleh sumber daya manusia yang ada pada saat ini. Jalan raya Tandes, Sukomanunggal-Tanjungsari, Surabaya merupakan Jalan alternatif antara Surabaya-Gresik. Pada ruas jalan ini merupakan jalan nasional yang berfungsi sebagai jalan arteri dan merupakan ruas jalan yang paling padat lalu lintas kendaraan Beratnya. Dengan besarnya volume lalu lintas yang didapat dari data dilapangan inilah penulis berusaha merencanakan konstruksi jalan dengan perkerasan kaku,
karena kondisi tanah asli di daerah tersebut kuranglah baik dengan perlunya penambahan tanah urugan setebal 20 cm. Perencanaan jalan perkerasan kaku ini menggunakan metode Bina Marga dan NASRAA. Daerah sekitar Sukomanunggal-Tanjunsari, Surabaya kondisi lapangan datar dengan pemukiman perkiraan jumlah kedaraan niaga selama umur rencana (25 tahun) sebanyak 549987840 kendaraan, dengan nilai k = 4,8 kg/cm3, kekuatan beton sebesar 350 kg/cm2 dengan perhitungan metode Bina Marga didapat tebal plat beton setebal 20 cm. Dengan tulangan memanjang Ø 12 – 300 mm,Tulangan melintang Ø 16 – 750 mm, dowel sambungan susut Ø 25, panjang 450 mm, dowel sambungan pelaksanaan Ø 16, panjang 765 mm, dowel sambungan muai Ø 25, panjang 450 mm, jarak antar dowel 300 mm. Untuk menghindari kerusakan pada konstruksi jalan yang disebabkan oleh rembesan air kedalam jalan, diperlukan saluran drainase , untuk efisiensi saluran direncanakan dengan bentuk persegi dengan dimensi lebar bawah 1,196 m dan kedalaman 0,920 m.
S01-591 | 59 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain