Perencanan tebal perkerasan jalan raya dengan peningkatan daya dukung tanah lengkung di campur ampas tebu
ABSTRAK
Kebutuhan lahan untuk pembangunan jalan baru terus meningkat seiring bertambahnya jumlah kendaraan dan kemajuan pembangunan. Oleh karena itu tidak jarang ditemukan jalan yang dibangun didaerah yang tidak memiliki tanah dasar yang baik. Dalam penelitian kami pada tugas akhir ini, lokasi yang kami pilih adalah daerah kletek sidoarjo tepatnya pada ruas jalan cemeng-kalang. Untuk perbaikan sifat fisik dan mekanis tanah lempung , kami coba memanfaatkan abu ampas tebu sebagai bahan pencampurnya. Untuk mengetahui pengaruh abu ampas tebu pada karakteristik tanah lempung kami gunakan 7 % abu ampas tebu. Data sifat fisik tanah asli yang diambil dari tugas akhir saudara Wahyu Dwi Y didapat nilai Indeks Plastis 36,82 %, CBR 0,66 %,
Swelling 11,63 mm (9,25 %).Percobaan yang dilakukan dengan mencampur 7 % ampas tebu, menaikkan CBR 983,33 % menjadi 7,15 %, menurunkan Swelling 390,476 % menjadi 2,31 mm (1,85 %). Peningkatan nilai CBR berbanding terbalik dengan tebal lapisan permukaan jalan (aspal) untuk tanah asli dengan CBR 0,66 % tebal aspal 22 cm, sedangkan pada tanah stabilisasi dengan 7% abu ampas tebu CBR 7,15 % tebal aspal 7,8 cm.
Kata kunci : CBR (Caifornia Bearing Ratio), Indeks Plastis (IP), Swelling.
S01-1251 | 125 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain