Studi kajian rute angkutan umum penumpang (Lyn S Terminal Bratang Surabaya)

---

ABSTRAK

Daerah perkotaan yang berpenduduk satu juta jiwa atau lebih sudah selayaknya memiliki pelayanan angkutan umum penumpang atau anhgkutan umum massal. Manajemen perkotaan perlu melakukan efisiensi dalam memanfaatkan perasarana perkotaan karena masih banyak penduduk perkotaan yang mengandalkan mobilitas pada keberadaan angkutan umum. Mereka adalah
penduduk yang tidak mempunyai pilihan lain kecuali menggunakan angkutan umum. Angkutan penumpang dengan angkutan umum adalah angkutan dengan menggunakan kendaraan umum dan dilaksanakan dengan sistem sewa atau bayar. Di terminal Bratang terdapat angkutan umum penumpang, dua nama yang sama tetapi tujuan berbeda yaitu Lyn S. permasalahan bagaimana perbandingan bagaimana kajian kuantitas pelayanan rute dengan memperhatikan permintaan (demand) dan persediaan (supply). Rangkaian proses pengamatan yang dilakukan pada hari Senin 8 Januari 2007 sampai dengan Minggu 21 Juanuari 2007, serta pengolahan yang dilakukan menghasilkan beberapa hal, jumlah penumpang naik dan turun per hari. Dari kondisi tersebut maka penyusun mencoba menghitung keseimbangan permintaan (demand) dan persediaan (supply) angkutan di terminal Bratang. Dari hasil keseluruhan rangkaian proses pengamatan yang telah dilakukan selama 2 minggu serta pengolahan data pada survei dilapangan tersebut. Berdasarkan pengamatan yang telah dilakukan selama dua minggu, maka permintaan (demand) mengenai jumlah penumpang per harinya untuk masing-masing jurusan adalah untuk Bratang Kenjeran 90 pnp/hari dan untuk Bratang Joyoboyo 65 pnp/hari jumlah kendaraan per waktu sirkulasi (K) untuk masing-masing rute untuk Bratang Kenjeran 4 unit untuk Bratang Joyoboyo 3 unit. Ternyata kenyataan dilapangan tidak ada keseimbangan antara persediaan (supply) jumlah armada dengan permintaan (demand) dari penumpang per harinya, maka perlu adanya pengurangan armada. Sedangkan dilihat dari waktu perjalanan dan waktu sirkulasi dari A ke B, kembali ke A adalah 147,2 menit, untuk waktu antara masing-masing jurusan untuk Bratang Kenjeran adalah 40 menit, jumlah kendaraan per waktu sirkulasi 4 unit dan kebutuhan jumlah armada pada periode sibuk antara pagi, siang, sore adalah 10 trip kendaraan. Sedangkan untuk Bratang Joyoboyo waktu sirkulasi dari A ke B, kembali ke A adalah 105,86 menit, waktu antara adalah 40 menit, jumlah kendaraan per waktu sirkulasi 3 unit dan kebutuhan jumlah armada pada periode sibuk antara pagi, siang, sore adalah 8 trip kendaraan.

Kata Kunci : Terminal, Permintaan, Persediaan

---

Ketersediaan

S01-981

98

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

98

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2007

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Terminal
Permintaan
Persediaan

Info Detail Spesifik

NIM : 01.2001.1.03714 - Nilai : -

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Theresia MCA, ST MT

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar