Karakteristik kecelakaan yang terjadi di ruas jalan Mastrip di Surabaya
ABSTRAK
Berkembangnya Surabaya menjadi kawasan perindustrian, pusat pelayanan jasa dan distribusi perdagangan menyebabkan mobilitas penduduk surabaya meningkat. Hal inilah yang menyebabkan lalu lintas padat dan banyak terjadi kecelakaan dijalan-jalan kota Surabaya. Oleh sebab itu dilakukan studi analisa kasus kecelakaan untuk mengetahui karakteristik kecelakaan yang terjadi di ruas jalan Mastrip maka dilakukan suatu penelitian yang bertujuan untuk mengetahui karakteristik kecelakaan yang terjadi di jalan tersebut dan akhirnya dapat diketahui seberapa besar tingkat kecelakaan yang terjadi, black spot, dan peta kecelakaan di jalan Mastrip. Studi analisa kasus kecelakaan ini adalah jenis penelitian studi kasus yang membicarakan masalah yang telah lampau, sehingga data yang digunakan adalah data sekunder berupa data kecelakaan dari POLWILTABES Surabaya selama periode tahun 2001 – 2006, selain itu juga data primer mengenai kondisi daerah studi. Setelah dilakukan analisa dan pembahasan, maka dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut : Jumlah kejadian kecelakaan di jalan Mastrip selama tahun 2001-2006 diketahui sebesar 125 kasus dengan kasus terbanyak terjadi pada tahun 2006 sebesar 37 kasus (29,60 %). Karakteristik kecelakaan di jalan Mastrip menunjukkan bahwa pengemudi adalah faktor penyebab terbesar pada kejadian kecelakaan yaitu sebesar 122 kasus (97,60 %),Kendaraan yang sering terlibat dalam kecelakaan adalah sepeda motor sebanyak 144 (58.78 %) kendaraan. Type tabrakan yang sering terjadi untuk type tabrakan ganda adalah tabrakan Depan - Belakang sebesar 38 kasus (39,58 %) dan untuk type tabrakan tunggal yang sering terjadi adalah tabrak penyebrang sebesar 23 kasus (79,31 %). Kecelakaan sering terjadi pada waktu pagi siang (05.00 – 11.59). Upaya-upaya yang dapat digunakan untuk mereduksi kecelakaan di jalan Mastrip adalah dengan cara penanganan secara single site.
Kata kunci : Black spot, Single site, Karakteristik kecelakaan, Tingkat kecelakaan
S01-1371 | 137 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain