Perencanaan peningkatan jalan raya Skouw - batas Papua New Guinea pada KM 25+1.50-KM 26+ 1.50 di Jayapura Papua

---

ABSTRAK

Dengan diadakannya perencanaan dan peningkatan ruas jalan Skouw - Batas PNG dapat memperlancar arus lalu lintas dan memperlancar kegiatan ekonomi antara kedua Negara yaitu Indonesia dan Papua New Guniea serta memberikan konstribusi bagi masyarakat sekitarnya dalam pemerataan pembangunan di berbagai bidang yang ada.
Perencanaan dan peningkatan ini meliputi perhitungan analisa kapasitas jalan berupa derajat kejenuhan (DS) dengan memperggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997, perencanaan tebal perkerasan lentur dengan Metode Analisa Komponen (SKBI) 1987, kontrol geomertik jalan berupa alinemen horizontal dan vertikal, perencanaan saluran drainase berupa saluran tepi dan gorong-gorong dengan SNI 1991.
Dari hasil perencanaan dan peningkatan ruas jalan Skouw - Batas PNG di peroleh hasil konstruksi berupa pelebaran dari 5 meter menjadi 15 meter yang terdiri dari 4 lajur 2 arah tak terbagi dengan tebal lapisan permukaan laston MS 744 4 cm, tebal lapisan pondasi atas batu pecah kelas A (CBR 100 %) 20 cm, tebal lapisan pondasi bawah sirtu kelas A (CBR 70 %) 14 cm, kontrol geometrik dari kedua alinemen datar, saluran tepi bentuk trapezium sehingga dapat menampung debit rencana dari 4 (empat)
ruas saluran yang ada, serta gorong-gorong bentuk lingkaran.

Kata kunci : Perencanaan dan peningkatan, kontrol geomertik, perencanaan saluran tepi dan gorong-gorong.

---

Ketersediaan

S01-1401

140

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

140

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2007

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

kontrol geomertik

Info Detail Spesifik

NIM : 01.2001.1.03737 - Nilai : -

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Ir. Sutyasno, MT

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar