PERPUSTAKAAN ITATS

  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Pengunjung
  • Masuk Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Perhitungan ulang kopling dan analisa dudukan dan posisi kabel serta selongsongan kabel kopling pada sistem kopling Mazda Vantrend tahun 1996

Henrikus Evenetus - Nama Orang;

ABSTRAKSI

Dengan kemajuan zaman dan teknologi dalam otomotif di Indonesia, dewasa ini banyak kendaraan yang menggunakan kopling hidrolik bahkan ada kendaraan yang menggunakan transmisi otomatis dimana antara transmisi dan kopling bekerja secara bersama-sama. Kopling yang menggunakan kabel (kopling mekanis) tidak jauh ketinggalan jika dibandingkan dengan kopling jenis lainnya dilihat dari segi pengoperasiannya. Yang menjadi pokok permasalahan sekarang adalah pada sistem kopling mekanis sering mengalami kerusakan pada komponen kabel kopling tersebut. Akibat dari kerusakan tersebut diharuskan pengemudi mengeluarkan biaya tambahan untuk mengganti komponen tersebut. Dengan melihat kenyataan tersebut perlu diadakan analisa penyebab dari masalah tersebut. Maka pada skripsi ini sesuai dengan judul ANALISA PERHITUNGAN ULANG KOPLING DAN ANALISA DUDUKAN DAN POSISI KABEL SERTA SELONGSONGAN KABEL KOPLING PADA SISTIM KOPLING MAZDA VANTREND TAHUN 1996.
Dengan analisa permasalahan tersebut sebelumnya penulis mendapatkan data-data spesifikasi dari PT. INDO MOBIL PRIMA NIAGA, Jl. Raya Gubeng No. 17 Surabaya. Yang nantinya digunakan untuk proses analisa. Setelah melakukan analisa pada komponen kabel kopling didapatkan besarnya gaya yang bekerja Fkabel = 1730,58 N; tegangan maximum yang terjadi (kombinasi tegangan) akibat beban statik sebesar max = 147,769 N/mm2. Besarnya tegangan maximum yang terjadi (karena konsentrasi tegangan) akibat beban fatiq sebesar max = 48,639 N/mm2. Pada selongsongan bekerja gaya sebesar F = 1730,58 N; tegangan yang terbesar yang bekerja adalah tegangan buckling sebesar b =1373,329 N/mm2. Tegangan rata-rata sebesar rata-rata = 226,101 N/mm2. Dan pada kabel gaya yang tidak terpakai atau gaya yang hilang sebesar Fs = 519,174 N.

Kata kunci : Tegangan, Gaya Reaksi


Ketersediaan
S02-19119Koleksi SkripsiTersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
19
Penerbit
Surabaya : ITATS., 2006
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
Gaya reaksi
Tegangan
Info Detail Spesifik
NPM : 02.1999.1.06436 - Nilai : -
Pernyataan Tanggungjawab
Pembimbing : Ir. Tungga Bhimadi, MT.
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • Abstrak dan Kata Pengantar
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

PERPUSTAKAAN ITATS
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Perpustakaan pusat ITATS pada tahun akademik 2003/2004 tercatat memiliki koleksi buku sebanyak 19.165 judul atau 38.043 eksemplar. Koleksi terdiri dari buku teks, referensi, tugas mahasiswa (skripsi, kerja praktik, dan lain-lain), serta terbitan berkala (majalah, surat kabar, dan jurnal ilmiah).

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik