Analisa pengaruh komposisi cetakan pasir dan air terhadap hasil pengecoran rem blok pada FC. 20 Balai Yasa Traksi PT. Kereta Api (Persero) Surabaya Gubeng
ABSTRAKSI
Untuk menghasilkan produk yang berkualitas perlu adanya pengetahuan tentang pengaruh parameter teknik pengecoran maupun teknik pengecoran yang lain. Salah satu cara untuk mengetahui agar hasil analisa yang memadai dari kondisi tersebut di atas dibutuhkan pendidikan yang dalam hal ini dititik beratkan dengan proses campuran pasir dan air sebelum pembuatan cetakan dalam suatu proses pengecoran rem blok type F.358. Adapun permasalahannya adalah untuk mengetahui sejauhmana pengaruh campuran pasir (kg) dan air (g) yang bervariasi dan temperatur penuangan yang bervariasi terhadap hasil pengecoran. Metode penelitian yang dilakukan adalah metode perbandingan campuran air 2%, 4%, 6% terhadap hasil pengecoran dengan bahan besi tuang kelabu / FC.20. Pengujian sifat mekanis dari bahan hasil cetakan dengan cara pengujian kekerasan Vickers, sedangkan pengujian statistik untuk data hasil pengujian sifat mekanis dengan cara regresi linier dan analisa varians. Dari hasil pengujian di atas diperoleh suatu korelasi bahwa semakin rendah komposisi pasir dan air maka akan menyebabkan angka kekerasan ratarata rendah. Sebaliknya semakin tinggi komposisi pasir dan air serta tingginya temperatur penuangan kekerasan rem blok mengalami kenaikan. Angka kekerasan Vickers terendah yaitu sebesar 553,21 kg/mm2 terjadi pada komposisi air 2% dengan temperatur 1250°C, sedangkan angka kekerasan Vickers tertinggi yaitu sebesar 587,43 kg/mm2 terjadi pada komposisi air 6% dengan temperatur 1380°C.
S02-621 | 62 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain