ANALISA RANCANG BANGUN SEPEDA KARGO HYBRID "e-CARGO BIKE"
ABSTRAK
Sepeda merupakan alat transportasi manusia yang digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Didalam hal ini yang akan dibahas adalah sepeda kargo hybrid dengan menggunakan tenaga kayuh dan tenaga motor listrik. Dengan adanya sepeda ini diharapkan untuk sedikit mengurangi ketergantungan dengan menggunakan transportasi motor bensin yang menyebabkan pencemaran polusi udara.
Sepeda ini dirancang dengan sederhana serta fleksibel sehingga memudahkan untuk dibawa kemana-mana. Untuk rancangannya yaitu mengunakan 2 roda yang digerakkan secara elektrik dan manual, pada roda belakang terdapat motor listrik berfungsi sebagai penggerak sepeda ketika menggunakan tenaga elektrik.Dan juga terdapat kayuh sebagai penggerak sepeda secara manual. Sistem kemudinya berada ditengah dan untuk kargo atau bagasi tersebut berada didepan kemudi yang berfungsi untuk membawa barang. Dengan demikian dari hasil rancangan sepeda e-cargo bike tersebut didapat data rangka sepeda yang mampu menahan beban maksimal 130 kg, dan untuk radius belok minimum secara manual 3,445 m, radius belok minimum secara elektrik 4,412 m, dari uji akselerasi daya listrik tanpa beban dengan jarak 20 m ditempuh dalam waktu 6,03 detik, jarak 30 m ditempuh dalam waktu 8,32
detik, jarak 40 m ditempuh dalam waktu 9,57 dan untuk mengetahui uji akselerasi daya listrik dengan beban 40 kg adalah jarak 20 m ditempuh dalam waktu 7,40 detik, jarak 30 m ditempuh dalam waktu 9,00 detik, jarak 40 m ditempuh dalam waktu 10,94 detik kemudian dari hasil uji daya listrik tanpa beban adalah 0,04752 kwh, sehingga biaya listrik per kwh yang digunakan adalah Rp. 7 ,-/km.
Kata Kunci : e – cargo bike, hybrid, konsumsi daya listrik, gaya kayuh
S02-10691 | 1069 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain