Prestasi kinematika dan dinamika mekanisme Slider Crank pada motor Honda GL-Max dengan variasi putaran dari 0-12000 rpm tanpa tekanan pada ruang bakar

---

ABSTRAK

Dalam dunia teknologi para produsen banyak menemukan ide – ide untuk menciptakan suatu terobosan baru dibidang permesinan. Honda adalah salah satu produsen dibidang otomotif yang telah menciptakan produk – produk yang berkualitas. Salah satunya adalah Honda GL - Max. Dimana mekanisme pada mesin GL – Max terdiri dari empat body atau empat batang yang bergerak secara otomatis, yaitu dari gerakan rotasi pada crank yang kemudian berubah menjadi gerakan translasi. Untuk mengetahui berapa besar gaya yang terjadi pada saat mekanisme bekerja pada beban operasi diperlukan analisa kinematika dan dinamika.
Untuk memecahkan problematika perlu dilakukan beberapa analisa antara lain, dengan menggunakan metode bilangan komplek dan bantuan program Matlab, kemudian dapat diketahui posisi, kecepatan, percepatan, gaya dan torsi disetiap batang pada posisi sesaat. Dilanjutkan dengan kurva dari hasil analisa, sehingga kerja terbaik dari mekanisme dapat diketahui.
Setelah menganalisa data – data yang ada diperoleh hasil perhitungan. Kecepatan terbesar yaitu pada 26,550 m/dtk dengan sudut θ = 91o dan θ = 271o. Sedangkan percepatan terbesar yaitu pada 29174 m/det2 dengan sudut θ = 0, 181o dan 361o. Pada torsi maksimum diketahui sebesar 36,9854 Nm dan 36,839 Nm pada θ = 73o dan 289o.

---

Ketersediaan

S02-951

95

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

95

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2006

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Prestasi kinematika
Prestasi dinamika
Slider Crank

Info Detail Spesifik

NPM : 02.2001.1.06943 - Nilai : -

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Ali Khomsah, ST MT

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar