Analisis proses manufaktur pada proses pembuatan handle bagasi belakang pada mobil Mitshubishi Colt Diesel L 300 dengan material Plat di PT. Atak Otomotif Indometal Waru Sidoarjo
ABSTRAKSI
Pada saat menjalankan / melakukan suatu usaha, pasti berpikir untuk mendapatkan keuntungan. Dengan begitu harus memahami titik impas atau teori BEP terlebih dahulu. Dalam skripsi akan dianalisa proses pembuatan Handle Bagasi Belakang Pada Mobil Mitsubishi Colt Diesel L 300 yang diproduksi PT. ATAK OTOMOTIF INDO METAL, untuk mengetahui berapa nilai minimal perusahaan memproduksi dan menjual produk tersebut.
Untuk memecahkan masalah tersebut perlu beberapa analisa antara lain, dengan menghitung laju produksi, kemudian dapat mengetahui kapasitas produksi. Setelah itu menghitung biaya produksi untuk mengetahui berapa biaya per unitnya yang dibutuhkan untuk membuat Handle Bagasi Belakang Pada Mobil Mitsubishi Colt Diesel L 300. Kemudian menghitung titik impas dengan menggunakan metode Break Even Point ( BEP ), sehingga diketahui titik impas dari pembuatan Handle Bagasi Belakang supaya tidak mengalami kerugian.
Setelah menganalisa dan melakukan perhitungan, maka didapatkan waktu produksi, Tp = 0,00654 menit/unit. Dari waktu produksi tersebut didapatkan laju produksi, Rp = 152,9 unit/menit. Kapasitas produksi tiap bulannya sebanyak 87371 unit, sedangkan jumlah permintaan 5000 unit, sehingga dapat diselesaikan dalam waktu 21 hari untuk 5000 unit. Dari analisa perhitungan didapatkan titik impas dari perusahaan sebanyak 3812 unit tiap bulannya ( N (BEP) ). Dengan begitu N (nyata) > N (BEP).
S02-1121 | 112 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain