PERPUSTAKAAN ITATS

  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Pengunjung
  • Masuk Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu
No image available for this title

Analisa aerodinamika terhadap gaya drag dan lift pada mobil Mitsubishi evolution VII dengan sisitem permodelan menggunakan Wind Tunnel

Mohammad Fuad Baihaqi - Nama Orang;

ABSTRAKSI

Aliran fluida mempunyai gaya yang dapat mempengaruhi laju sebuah mobil diantaranya gaya drag (hambat)dan lift (angkat) dimana tergantung pada distribusi tekanan di sepanjang permukaan suatu body. Hal ini berarti bahwa gaya aerodinamis tersebut akan sensitif terhadap pembebanan yang terjadi pada permukaan body. Maka dari itu penting untuk mengukur dan menganalisa beban gaya aerodinamis yang dihasilkan aliran yang melalui permukaan body tersebut.
Sebagaimana diketahui bahwa gaya aerodinamis yang bekerja pada permukaan body tentunya akan mempengaruhi laju dan performa mobil. Dengan desain tertentu, tentunya beban tersebut dapatdikurangi ataupun dimanfaatkan untuk membantu laju dan performa mobil.
Dengan melakukan analisa terhadap desain sebuah mobil Mitsubishi Evolution VII dengan modifikasi pemasangan spoiler pada bagian belakang melalui uji terowongan angin dapat diketahuinilai dari gaya aerodinamis yang bekerja akibat kecepatan laju mobil. Untuk dapat mewakili kondisi yang sebenarnya diperlukan suatu lintasan dimana dapat memberikan gambaran bahwa mobil sedang melaju pada permukaan jalan dengan kecepatan tertentu.
Parameter gaya aerodinamis yang dihasilkan dari uji coba menggunakan terowongan angin dianalisa dengan memberikan sebuah asumsi bahwa aliran yang terjadi adalah disebabkan oleh kecepatan laju mobil yang konstan (V=10 m/s, 12 m/s, 14 m/s, 14 m/s, 16 m/s, 18 m/s). Dengan tiga kondisi yang berbeda dari modifikasi mobil didapatkan koefisien gaya aerodinamis yang relatif berbeda terhadap kecepatan. Semakin tinggi kecepatan maka semakin kecil gaya aerodinamis yang bekerja. Sehingga mobil tetap menempel pada permukaan jalan dengan performa laju yang bagus.


Ketersediaan
S02-1891189Koleksi SkripsiTersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
189
Penerbit
Surabaya : ITATS., 2006
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
Aerodinamika
Wind Tunnel
Info Detail Spesifik
NPM : 02.2000.1.06678 - Nilai : -
Pernyataan Tanggungjawab
Pembimbing : Ir. Tungga Bhimadi, MT.
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • ABSTRAK, ABSTRACT & KATA PENGANTAR
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

PERPUSTAKAAN ITATS
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Perpustakaan pusat ITATS pada tahun akademik 2003/2004 tercatat memiliki koleksi buku sebanyak 19.165 judul atau 38.043 eksemplar. Koleksi terdiri dari buku teks, referensi, tugas mahasiswa (skripsi, kerja praktik, dan lain-lain), serta terbitan berkala (majalah, surat kabar, dan jurnal ilmiah).

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik