STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH PERBEDAAN RON BAHAN BAKAR DAN TINGGI LIFT CAMSHAFT TERHADAP PERFORMA MESIN MOBIL SEMUT GENI PROTOTYPE GASOLINE
ABSTRAK
Krisis energi merupakan salah satu masalah yang sedang dihadapi saat ini,
terutama berkenaan dengan menipisnya cadangan minyak bumi dan semakin
tingginya jumlah kendaraan bermotor. Kendaraan bermotor merupakan salah satu
alat transportasi yang memerlukan engine sebagai penggerak mulanya, baik roda
dua maupun roda empat. Penelitian yang akan dilakukan adalah dengan
meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar mesin supraX125 yang akan
digunakan pada mobil prototype gasoline semut geni. Langkah penelitian untuk
meningkatkan efisiensi bahan bakar yang dilakukan adalah dengan melakukan
modifikasi pada camshaft.
Penelitian ini dilakukan dengan memvariasikan lift pada camshaft yang
menyebabkan variasi tinggi bukaan katup intake dan exhaust pada motor bakar 4
langkah berbeda dan dengan 3 jenis bahan bakar yang berbeda, proses modifikasi
camshaft dilakukan dengan mengurangi lift pada cam intake dan exhaust.
Pengurangan lift dilakukan dengan melakukan proses grinding pada sisi lift dari
masing-masing cam. Kemudian pengujian dan pengambilan data dilakukan
dilaboratorium manufaktur 1 ITATS dan dynotest dibengkel RAT Motorsport.
Pada penelitian ini, dari keseluruhan data memperlihatkan bahwa camshaft
2 yang paling ideal dan efisien untuk digunakan pada mesin mobil semut geni
prototype gasoline dengan bahan bakar pertalite yang mengahsilkan daya
maksimal 5,60 kW, torsi maksimal 8,53 N.m, SFC sebesar 0,13807 L/H dan
efisiensi thermal sebesar 2,44%. Mengingat karena mobil prototype ini digunakan
untuk mengikuti kejuaraan nasional dan hanya menggunakan rpm rendah sampai
menengah saja pada saat perlombaan.
Kata kunci : camshaft lift, nilai oktan, performa motor bakar, prototype gasoline
S02-11871 | 1187 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain