Pengaruh Honeycomb dan Power Air Screw pada Intake Manifold dan Karburator terhadap unjuk kerja dan Emisi Gas Buang Motor Bensin Toyota Kijang 5K 1600 CC

---

ABSTRAK

Akhir – akhir ini banyak cara yang dilakukan untuk meningkatkan unjuk kerja dan emisi gas buang pada motor bensin maupun diesel. Salah satuny a adalah pengujian pada motor bensin Toy ota Kijang 5K 1600cc pada putaran 1000 rpm – 4000 rpm dengan penambahan Honeycomb pada inteka manifold dan Power airScrew pada karburator diharapkan campuran bahan bakar dan udara setelah melewati alat tersebut menjadi lebih homogen . Pengujian pertama dilakukan pada mesin standart, kedua dengan penambahan PAS pada karburator,ketiga dengan penambahan Honeycomb 3,5mm pada intake manifold, keempat penambahan Honeycomb 3,5mm dan PAS, kelima penambahan Honeycomb 7mm kemudian penambahan Honeycomb 7mm dan PAS. Dari hasil perhitungan dapat diketahui bahwa dengan penambahan alat tersebut diatas dapat meningkatkan unjuk kerja mesin dan emisi gas buang. Dengan semakin tingginya kandungan CO2 pada gas buang maka semakin sempurna pembakarannya.

Kata Kunci : Honeycomb, Intake manifold, Pembakaran ,Torsi, Daya Efektif, Sfc

---

Ketersediaan

S02-3141

314

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

314

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2007

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Honeycomb
Pembakaran
Intake manifold

Info Detail Spesifik

NPM : 02.1998.1.06060 - Nilai : B

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Ir. Syamsul Arifin, MT.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar