PENGARUH MINE HAULING ROAD TERHADAP KONSUMSI BBM DUMP TRUCK DI PT. BHUMI KARYA UTAMA
Abstrak
PT. Bhumi Karya Utama adalah salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang
penambangan nikel denga luas Ijin Usaha Pertambangan Operasi Produksi (IUP OP) 310
Ha. IUP OP PT. Bhumi Karya Utama berdasarkan surat keputusan Bupati Konawe Utara
nomor 470 Tahun 2012. Wilayah Izin usaha pertambangan (WIUP) Operasi Produksi ini
terletak di daerah Morombo Kecamatan Lasolo, Kabupaten Konawe Utara Provinsi
Sulawesi Tenggara. Dalam proses penambangan PT. Bhumi Karya Utama menggunakan
Backhoe PC 300 sebagai alat muat dan dum truk Hino 260 jd sebagai alat angkut.
Perjalanan alat angkut adalah dari pit ke jetty dan begitupula sebaliknya dengan jalan
yang digunakan sebagai penghubung pit ke jetty disebut Mine Hauling Road (MHR).
Sehingga dalam operasi penambangan ini jalan angkut angkut mempunyai peran yang
sangat vital terutama dalam kegiatan pengangkutan, tetapi perlu di ingat kegiatan
pengangkutan ini memerlukan bahan bakar sehingga di lakukan evaluasi tingkat
pemakaian bahan bakar dumptruck terhadap faktor – faktor yang mempengaruhi laju
pemakaian bahan bakar, seperti pengaruh jarak (JR), grade (GR), kecepatan(V) serta
waktu tempuh (WT). Berdasarkan hasil penelitian di lapangan di lakukan upaya untuk
mengetahui jika setiap terjadinya pertambahan jarak (JR), grade (GR), kecepatan(V) serta
waktu tempuh (WT) berapa kosumsi bahan bakar yang akan di keluarkan dengan
menggunakan perbadingan 2 (dua) model matematika berdasarkan regresi linier dengan
model matematika 1 (y=67,71((Jr
0.001
)(Gr
0.001
)(V
0.001
)(Wt))+0,0006564). Model
matematika 2 (95,8105072130((JR
1.1
)(GR
0.05
)(WT))+0,27810627) yang kemudian akan di
tetapkan 1 (satu) model matematika terbaik yang akan di terapkan pada kondisi aktual di
lapangan. Ternyata Ke-dua model matematika diatas memenuhi persyaratan dari hasil uji
statistik untuk setiap kegiatan alat angkut berangkat (bermuatan) maupun kegiatan
kembali (kosong) yang meliputi koefisien korelasi (R), konstanta determinasi (R
),
standar deviasi (SD) dan tingkat konvergensi (C). Sebab kedua model tersebut mempunya
nilai hubungan atau korelasi = 1. peneliti menemukan nilai konvergasi (C) model 1 lebih
besar atau mendekati 100% sehingga model matematika 1 adalah model matematika
terbaik yang direkomendasikan untuk dapat digunakan dalam analisa kondisi jalan
angkut MHR terhadap pemakaian BBM.
Kata kunci : Grade, Jarak, Kecepatan, Waktu Tempuh.
S11-2601 | 260 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain