DESAIN DAN ANALISIS PERFORMASI SISTEM PENGGERAK PROTOTIPE KENDARAAN HYBRID UDARA BERTEKANAN DAN MOTOR LISTRIK "BED 18" MENGGUNAKAN "SCOTCH YOKE MECHANISM"
Abstrak
Kendaraan hybrid adalah kendaraan yang menggunakan dua jnis teknologi
atau lebih sebagai sumber tenaganya. Teknologi yang digunakan pada penelitian
ini yaitu teknologi udara bertekanan dan motor listrik. Penelitian ini berfokus pada
mesin penggerak udara bertekanan dengan menggunakan scotch yoke
mechanism. Scotch yoke mechanism atau bisa disebut juga mekanisme
penghubung berlubang (slotted link) adalah mekanisme gerak bolak balik dengan
mengkonversikan gerak linier ke dalam gerak rotasi maupun sebaliknya. Silinder
pneumatik di hubungkan langsung dengan sliding yoke dengan mengikutsertakan
pin atau roller bearing yang berputar dan bergerak naik turun di lintasan sliding
yoke. Tujuan penelitian ini untuk merancang kontruksi scotch yoke sebagai mesin
penggerak udara, menganalisis performansi mesin dengan memvariasikan
tekanan udara, dan jumlah kebutuhan konsumsi energi udara, serta pengaruh
penambahan flywheel pada mekanisme scotch yoke. Hasil penelitian ini adalah
kontruksi mekanisme scotch yoke terdiri dari 11 komponen dengan silinder
pneumatik sebagai penggerak liner dan selanjutnya di konversikan ke gerak rotasi
oleh yoke dan crank. Hasil performansi didapat melalui dua pengujian yaitu
pengujian eksperimen dengan alat uji dynotest dan pengujian perhitungan teoritis.
Jumlah konsumsi satu kali kerja sistem penggerak udara bertekanan sebanyak
0.148 L dan kendaraan dapat menempuh sejauh 1.198 dengan 2 tabung udara
kapasitas 14 L. Penambahan flywheel berfungsi penyeimbang gaya padaq gerak
silinder penumatik agar roller pada crank berada pada posisi top dan dwon serta
mampu menyimpan energi kinetik sebesar 2 Joule setealh pengereman.
Kata Kunci : Hybrid, Udara bertekanan, Scotch yoke
S02-13051 | 1305 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain