PERPUSTAKAAN ITATS

  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Pengunjung
  • Masuk Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Uji performance sepeda motor GL-Max series 1993 menggunakan sistem pendingin oli (Oil Cooler System)

Choirul Rozikin - Nama Orang;

ABSTRAK

Seiring berkembangnya produk sepeda motor yang canggih seperti adanya electronic fuel injection atau dan pengapian elektronik yang kesemuanya bertujuan menambah dan meningkatkan efisiensi kendaraan. Maka disini penulis akan menerapkan oil cooler system yang berguna untuk meningkatkan efisien thermal. Oil cooler system ini kami terapkan pada sepeda motor Honda Gl-max series 1993. yang mana berfungsi untuk mendinginkan oli mesin sepeda motor ini
Untuk itulah diperlukan analisa untuk mengetahui berapa temperatur engine, temperatur oli, laju alir massa dan oil pressure sebelum dan sesudah pengujian dan melakukan perhitungan panjang lintasan dan efisiensi thermal yang akan digunakan. Untuk menguji hipotesis tersebut perlu dilakukan beberapa analisa, perhitungan, dan berbagai pengujian dan siap mengalami banyak kegagalan dan percobaan. Skripsi ini membahas tentang bagaimana sepeda motor yang sudah 15 tahunan ini agar lebih efiesien dan mempunyai effisiensi thermal, daya dan torsi yang lebih besar. Disini, juga diharapkan agar daya dan torsi lebih besar, dan running time lebih pendek. Dari hasil analisa dan perhitungan pada tahap pembahasan materi, telah didapatkan perbedaan daya, torsi yang lebih besar pada kondisi mesin yang sama dengan jangka waktu yang lebih singkat. Sebelum memakai oil cooler, prestasi enginemaksimal berada pada waktu 4.903 detik,Putaran 8140 rpm, Daya 14.19 Hp, Torsi 1.266 kgm, Speed 23.08 km/h dan Effisiensi thermal 43.6 %. Dan setelah menggunakan oil cooler, prestasi engine maksimal berada pada waktu 4.002 detik, Putaran 8644 rpm, Daya 14.81 Hp, Torsi 1.245 kgm, Speed 24.85 km/h dan Effisiensi thermal 65.6%.

Kata kunci : SFC, efisiensi termal, LMTD, penukar panas, perpindahan panas.


Ketersediaan
S02-3781378Koleksi SkripsiTersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
378
Penerbit
Surabaya : ITATS., 2008
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
Penukar panas
Perpindahan panas
Efisiensi termal
Info Detail Spesifik
NPM : 02.2007.1.07037 - Nilai : B+
Pernyataan Tanggungjawab
Pembimbing : Dr. Ir. Soehartojo Arsono
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • ABSTRAK & ABSTRACT
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

PERPUSTAKAAN ITATS
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Perpustakaan pusat ITATS pada tahun akademik 2003/2004 tercatat memiliki koleksi buku sebanyak 19.165 judul atau 38.043 eksemplar. Koleksi terdiri dari buku teks, referensi, tugas mahasiswa (skripsi, kerja praktik, dan lain-lain), serta terbitan berkala (majalah, surat kabar, dan jurnal ilmiah).

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik