FIRE FIGHTER BOAT TINJAUAN ASPEK PENGGERAK STABILITAS DAN OLAH GERAK

---

ABSTRAK
Karakteristik pemukiman bantaran sungai di daerah perkotaan adalah padat
penduduknya dengan akses jalan yang sempit, sehingga ketika terjadi bencana
kebakaran akan kesulitan untuk menangulanginya karena mobil pemadam
kebakaran tidak bisa masuk. Sebagai solusi diperlukan sebuah fire fighter boat
(Kapal pemadam kebakaran). Fire fighter boat ini direncanakan menggunakan
pompa. Untuk itu, dalam perancangan kapal ini masalah hambatan (Resistance),
penggerak (Powering), stabilitas (Stability) dan olah gerak (Seakeeping)
merupakan hal yang penting.
Untuk menyelesaikan perhitungan Powering menggunakan Metode Holtrop
dengan menggunakan software Maxsurf Resistance, sedangkan perhitungan
stabilitas dan olah gerak menggunakan software Maxsurf (Stability dan Motion).
Hasil yang didapat dari perhitungan Powering sebesar 6.2 HP dengan gaya
Dorong Pompa (Thrust Pump) sebesar 30.6 N. Selanjutnya hasil dari perhitungan
stabilitas menunjukkan bahwa boat dengan kondisi pemuatan bahan bakar penuh
(FOT 100%) didapat maksimum GZ = 0.601 m dengan sudut kemiringan (Heel
Angle) 17.3°, sedangkan untuk kondisi pemuatan bahan bakar kosong (FOT 0%)
didapat maksimum GZ = 0.611 m dengan sudut kemiringan (Heel Angle) 16.4°.
Kedua kondisi pemuatan tersebut telah sesuai dengan standar kriteria IMO A.749
(18) Code On Instact Stability. Hasil analisa olah gerak (Seakeeping)
menggunakan software Maxsurf Motion Advanced diperoleh : Gerakan Roll, pada
sudut gelombang datang 90° (Beam Seas) RAO 0.68 dan Wave Encounter sekitar
1.3 rad/s. Pada sudut gelombang oblique 135° (Quarter Head Seas) RAO 0.48
dan Wave Encounter sekitar 1.3 rad/s. Pada sudut gelombang datang 180° (Head
Seas) RAO 0.2 dan Wave Encounter sekitar 1.3 rad/s. Gerakan Pitch, pada sudut
gelombang datang 90° (Beam Seas) RAO 0.15 dan Wave Encounter sekitar 0.8
rad/s. Pada sudut gelombang oblique 135° (Quarter Head Seas) RAO 0.13 dan
Wave Encounter sekitar 0.8 rad/s. Pada sudut gelombang datang 180° (Head
Seas) RAO 0.08 dan Wave Encounter sekitar 0.8 rad/s. Gerakan Heave, pada
sudut gelombang datang 90° (Beam Seas) RAO 0.0061 dan Wave Encounter
sekitar 0.5 rad/s. Pada sudut gelombang oblique 135° (Quarter Head Seas) RAO
0.0045 dan Wave Encounter sekitar 0.5 rad/s. Pada sudut gelombang datang 180°
(Head Seas) RAO 0.0041 dan Wave Encounter sekitar 0.5 rad/s.
Kata Kunci : bantaran sungai, fire fighter boat, penggerak, stabilitas, olah gerak

---

Ketersediaan

S05-2341

234

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

234

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2018

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

bantaran sungai
fire fighter boat
penggerak, stabilitas, olah gerak

Info Detail Spesifik

NPM : 05.2014.1.01065 Nilai : B

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Dr. Ir. Pramudya I.S, MT.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar