Studi eksperimental pengaruh Heat Exchanger terhadap unjuk kerja mesin diesel Excavator Komatsu type PC 200 - 5

---

ABSTRAK

Proses pembakaran pada motor diesel merupakan proses penyalaan kompresi udara dengan temperature dan tekanan yang tinggi. Agar pembakaran berlangsung dengan baik, maka bahan bakar yang diinjeksikan harus dalam keadaan temperature tinggi. Hal tersebut disebabakan agar energi thermal dari udara yang terkompresi tidakhilang terserap oleh bahan bakaryang dalam keadaan dingin ketika diinjeksikan. Untuk mengatasi hal tersebut diperlukan suatu mekanisme pemanasan awal bahan bakar sebelum diinjeksikan ke ruang bakar. Melalui beberapa percobaan dan perhitungan, maka jenis alat pemanas awal bahan bakar (alat penukar kalor) yang sesuai adalah penukar kalor type shell and tube 2 passes. Pada percobaan awal diketahui laju alir massa solar 0,00197kg/detik. Laju alir massa air radiator sebesar 3,148 kg/detik. Bahan yang digunakan untuk memebuat alat penukar kalor adalah baja karbon dengan konduktivitas thermal bahan pada suhu 100 ∘ C, k = 36 W/m∘C. Untuk penukar kalor shell and tube didapatkan panjang tube dengan metode LMTD sebesar12,38 cm. Melalui percobaan dengan membandingkan kondisi mesin standard dan penggunaan penukar kalor pada excavator, didapatkan perbedaan pada kedua kondisi tersebut, antara lain pada putaran, torsi, sfc, daya poros, dan effisiensi thermal. Dimana kesemuanya sudah tercantum di dalam penelitian ini.

---

Ketersediaan

S02-3961

396

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

396

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2008

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Heat Exchanger
Mesin diesel

Info Detail Spesifik

NPM : 02.2001.1.07007 - Nilail : B+

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Ir. Syamsul Arifin, MT.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar