ANALISA KEGAGALAN OPERASIONAL MOTOR INDUK PADA KAPAL KM XYZ MENGGUNAKAN METODE FMEA

---

ABSTRAK

Kegagalan motor induk pada kapal sangat berdampak buruk terhadap operasional
kapal, terjadinya kegagalan pada motor induk dan komponen-komponennya akan
mengakibatkan gangguan pada saat operasional kapal. Penelitian ini dilakukan
pada kapal KMP Satria Nusantara, metode yang digunakan dalam penelitian ini
adalah Failure Mode and Effects Analysis (FMEA). Hasil yang didapat dalam
penelitian ini adalah kegagalan operasional motor induk yang di sebabkan oleh
patahnya ring piston dan cylinder blok memuai. Adapun mode kegagalan pada
komponen motor induk nilai RPN tertinggi yang pertama adalah pada saat
kerusakan komponen katup (valve) yaitu batang katup aus/mengecil yang
diakibatkan oleh pelumasan oli yang kurang sempurna dan mengakibatkan oli
mesin cepat berkurang dengan nilai RPN 72,24. Komponen yang kedua adalah
injector yaitu tersumbat lubang injector akibat kerak karbon menutupi injector
dengan nilai RPN 29,69. Yang ketiga adalah kerusakan komponen cylinder head
retak akibat pelumasan oli yang kurang sempurna dengan nilai RPN 67.
Kerusakan yang keempat terjadi pada komponen piston yaitu ring piston patah
yang diakibatkan pemakaian oli pelumas yang terlalu lama, sirkulasi oli pelumas
tidak lancar dengan nilai RPN 34,56.

Kata Kunci : Metode FMEA,Motor induk kapal,RPN.

---

Ketersediaan

S05-2451

245

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

245

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2019

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Metode FMEA,Motor induk kapal,RPN.

Info Detail Spesifik

NPM : 05.2014.1.01081 Nilai : B

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Dr. Ir. Minto Basuki, MT.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar