Dinamika truck Nissan CWB450 terhadap kondisi kritis pada jalan lurus rata menurun dengan kecepatan variatif kemudian direm mendadak

---

ABSTRAK

Dalam dunia industri, sarana transportasi merupakan kendaraan yang sangat dibutuhkan untuk melakukan aktifitas pengiriman barang. Penempatan posisi barang, sudut perlintasan turunan, kecepatan truk dan pengereman mendadak adalah factor terpenting yang akan mempengaruhi terhadap dinamika kendaraan. Permasalahan dalam penelitian ini adalah bagaimana Pengemudi mengoperasikan trucknya dengan kondisi aman dan nyaman untuk meminimalisirkan kemungkinan terjadinya kecelakaan.
Untuk dapat menyelesaikan permasalahan tersebut maka dilakukan pemilihan beberapa konfigurasi dari 21 model percobaan yang memiliki kondisi kritis. Selanjutnya dilakukan analisa perhitungan kemampuan gaya rem terhadap sudut perlintasan dan laju kendaraan. Sehinggatruck mampu berhentipadaradius tertentu. Dari hasil analisa yang telah dilakukan bahwa pada truck Nissan CWB450 dengan konfigurasi B, I, O, R, T dan U yang memikili nilai Xcg paling kritis dari 21 model jika sedang melaju pada perlintasan turunan dengan sudut maksimum perlintasan sebesar 30º kemudian direm dengan gaya pengereman penuh (Fb=259,48kN) maka truck tersebut mampu berhenti sebelum mencapai radius 100m.

Kata Kunci: gaya rem, sudut perlintasan, kecepatan, jarak pengereman.

---

Ketersediaan

S02-4111

411

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

411

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2008

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Kecepatan
Gaya rem
Sudut perlintasan

Info Detail Spesifik

NPM : 02.2001.1.06936 - Nilai : B+

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Ir. Tungga Bhimadi, MT.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar