ANALISIS KEKUATAN RANGKA KENDARAAN HYBRID UDARA BERTEKANAN DAN LISTRIK "BED 18"

---

ABSTRAK

Persediaan bahan bakar minyak di Indonesia semakin menipis, sedangkan
kebutuhan masyarakat semakin meningkat, untuk itu penulis berusaha
berpartisipasi dalam membuat kendaraan dengan bahan bakar alternatif lain selain
langsung menggunakan minyak bumi. Kendaraan hybrid adalah kendaraan yang
menggunakan dua jenis teknologi atau lebih sebagai sumber tenaganya. Teknologi
yang digunakan pada penelitian ini yaitu teknologi udara bertekanan dan motor
listrik.
Pada Penelitian ini difokuskan pada menguji kekuatan rangka dengan variasi
beban 60, 70, 80, 90 Kg dan beban maksimal dengan menggunakan software
simulasi. Analisa yang dimaksud adalah Analisa statis untuk kendaraan yang berarti
memiliki beban dinamis pada saat beroperasi.
Dari hasil Penelitian ini hasil pengujian terbaik di dapat dari beban
pengemudi 60 kg, Tegangan equivalent maximum terjadi dibagian tumpuan roda
belakang sebelah kiri sebesar 64,1155 Mpa, total deformation terbesar ada pada
rangka bagian tengah dibawah tempat duduk yang juga menjadi penyangga tabung
oksigen sebesar 0.3951 m dan Angka keamanan yang diperoleh adalah 3,7 yang
terjadi pada tumpuan as roda belakang sebelah kiri sehingga dinyatakan bahwa
struktur model rangka Aman. Hal itu terjadi karena pada bagian itu mengalami
tegangan ( yield strength ) paling besar. Sedangkan hasil terburuk terjadi pada beban
650 Kg karena angka keamanan yang diperoleh adalah 0,94 yang terjadi pada
tumpuan roda depan sebelah kiri.


Kata Kunci : Chassis, Safety Factor, Udara bertekanan.

---

Ketersediaan

S02-13771

1377

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

1377

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2019

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Chassis, Safety Factor, Udara bertekanan.

Info Detail Spesifik

NPM : 02.2016.1.90611 Nilai : A

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Ir. Bambang Setyono, MT.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar