PENILAIAN RISIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS PADA PROSES REPARASI KAPAL DI PT. DOK DAN PERKAPALAN SURABAYA (PERSERO)
ABSTRAK
Kecelakaan kerja merupakan suatu kejadian yang tidak dapat diprediksi kapan
terjadinya, karena terjadi secara tiba-tiba. K3 (Keselamatan Dan Kecelakaan Kerja)
yang ditunjang oleh suatu pengaturan manajemen yang baik dan teratur dan dapat
dilaksanakan oleh semua pihak, serta sebagai pedoman SOP (Standart Operating
Procedure) yang wajib dilakasanakan setiap perusahaan. PT.Dok Dan Perkapalan
Surabaya (Persero) adalah salah satu perusahaan galangan kapal yang bergerak dalam
pembuatan kapal baru dan pekerjaan reparasi kapal. Proses reparasi kapal ini
memiliki risiko besar apabila tidak dilakukan sesuai dengan SOP (Standart Operating
Procedure). Dalam penulisan skripsi ini dilakukan perhitungan dan penilaian risiko
K3 (Keselamatan Dan Kecelakaan Kerja) pada kapal KM Jepara yang sedang
melakukan reparasi di PT Dok dan Perkapalan Surabaya (Persero), dengan
menentukan tingkat kepentingan risiko (RPN) atau mode kecelakaan dominan yang
terjadi pada proses reparasi menggunakan metode FMEA. Berdasarkan hasil analisis
menggunakan RPN atau mode kecelakaan dominan yang terjadi pada proses reparasi
kapal KM Jepara adalah pekerjaan pengelasan 4,096, pekerjaan pengecatan 0,0192,
pengerjaan poros dan baling-baling 4,1152. Prioritas risiko dari proses reparasi kapal
KM Jepara sebagai item pekerjaan dengan nilai RPN (Risk Priority Number) total
terbesar yang akan ditindak lanjuti dan untuk diidentifikasi sumber penyebab
kejadian puncak (top event) adalah pekerjaan pengelasan, pengecatan serta
pengerjaan poros dan baling-baling.
Kata Kunci: K3, Metode FMEA, Reparasi, Penilaian resiko K3, Risk Assesment,
SOP Reparasi,
S05-2501 | 250 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain