Perhitungan ongkos produksi perbaikan komponen mesin diesel Mithshubishi PS 190 Fuso type FN 517 dengan mesin perkakas
A B S T R A K S I
Dengan semakin majunya perdagangan saat ini . Dan dengan dibutuhkannya sarana transportasi yang serba guna. Maka keberadaan truk-truk pengangkut berukuran besar sangat di perlukan. Diantaranya adalah truk MITSHUBISHI PS 190 FUSO TYPE FN 517 tersebut, maka perawatan mesin dari kendaraan harus di perhatikan. Salah satu dari proses perawatan mesin ini adalah perbaikan komponen-komponen yang ada apa mesin seperti halnya, cylinder head, cylinder blok, crankshaft, setting klep, metal duduk, dan metal jalan. Komponen-komponen ini dikerjakan perbaikannya dalam beberapa mesin perkakas di antaranya adalah mesingerinda datar, mesin crank shaf t, grinder, mesin setting kl ep, dan sebagainya.
Dalam proses perbaikan mesin diesel MITSHUBISHI PS 190 FUSO TYPE FN 517 ini dapat di simpulkan hasil perhi tungan total waktu perbai kan ( tm total ) dan ongkos perbaikan ( Cp ) sebagai beri kut : waktu perbai kan silinder haed = 25,36 meni t. ongkos perbaikan = Rp. 301.943,- .waktu perbai kan setting klep = 8,79 meni t .ongkos perbai kan = Rp. 336.499,57,- . waktu perbaikan silinder bl ok = 25,86 menit . ongkos perbaikan =Rp. 306.306,- .waktu perbaikan crank shaft = 22,49 menit .ongkos perbai kan = Rp 797.630,28,- .waktu perbai kan metal duduk =12,9 menit . ongkos perbai kan = Rp 1.192.957,46,- . waktu perbaikan metal jalan = 25,43 meni t . ongkos perbaikan = Rp 789.475,54,- .Sehingga total waktu penyelesaian untuk seluruh komponen 120,83 menit dengan total ongkos perbaikan Rp 3.724.811,85
Kata kunci : Biaya perbaikan, dan waktu perbaikan
S02-4641 | 464 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain