TEKS
EVALUASI METODE PERBAIKAN TANAH EKSPANSIF PADA JALAN RAYA DENGAN MENGGUNAKAN SHEAR-KEY DITINJAU NILAI REMBESAN , STABILITAS SERTA PENURUNAN
ABSTRAK
Jalan tol Solo-Mantingan-Ngawi mengalami keruntuhan badan jalan di 12 titik pada masa setelah
kontruksi. Penurunan badan jalan karena pembangunan jalan tol Solo-Mantingan-Ngawi berada
di atas tanah ekspansif dengan rata-rata nilai IP 54,5%. Perbaikan jalan tol Solo-Ngawi
menggunakan metode baru yaitu shear-key. Shear-key bertujuan untuk menggantikan fungsi
geomembran yaitu untuk menjaga kadar air tanah ekspansif. Skripsi ini akan dilakukan analisis
kecepatan aliran rembesan pada shear-key dengan progam Geo Seep/W kemudian dibandingkan
dengan peraturan Pd T 11-2004B. Analisis berikutnya menghitung nilai stablitas timbunan yang
diakibatkan oleh shear-key dengan progam Geo Slope/W , serta menghitung penurunan tanpa
mempertimbangkan shear-key dengan menggunakan metode Terzaghi (1942). Dari hasil analisis
pada kecepatan aliran rembesan diperoleh nilai yang sama disetiap STA yaitu 0 – 1,8x10 -5 m/sec.
Sehingga metode shear-key belum sepenuhnya menggantikan fungsi geomembran tetapi
mengurangi masuknya air kedalam tanah dasar. Kemudian dari hasil analisis nilai stabilitas
timbunan dengan metode Bishop, penggunaan shear-key dapat mengurangi nilai angka keamanan
dari timbunan yaitu 0,29% sampai 3%. Sedangkan hasil perhitungan penurunan dengan rata-rata
yang terjadi adalah adalah 1,61 m.
Kata Kunci : shear-key, geomembran, tanah ekspansif, bishop, terzaghi (1942).
S01-7761 | S01-7761 PRA 2019 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain