TEKS
ANALISIS PERFORMANSI MOBIL HYBRID BED-18 PENGGERAK MOTOR LISTRIK BLDC (BRUSLESS DIRECT CURRENT) 2000 WATT 48 VOLT DAN UDARA BERTEKANAN
ABSTRAK
Mobil merupakan salah satu alat transportasi yang mengalami
perkembangan. Kendaraan hybrid merupakan kendaraan yang menggunakan dua
jenis penggerak atau lebih sebagai sumber tenaganya serta mengambil point
ramah lingkungan. Penggerak yang digunakan pada penelitian yaitu udara
bertekanan dan motor listrik. Penelitian ini fokus pada performansi pada
penggerak motor listrik menggunakan BLDC 2000 Watt 48 Volt. Motor listrik BLDC
menggunakan arus searah DC sebagai sumber tegangan. Motor BLDC tidak
menggunakan sikat dan komutator sebagai proses komutasi, tetapi digantikan
gulungan yang terhubung dengan kontrol elektronik. Tujuan penelitian ini adalah
mengetahui performansi motor listrik, akselerasi, serta konsumsi daya untuk
menempuh jalan tanjakan. Metode yang diterapkan ialah pengujian menggunakan
dynotest, pengujian akselerasi, dan perhitungan teoritis. Berdasarkan hasil
performansi dari hasil uji dynotest didapat daya 2,3 HP terjadi pada putaran 169
rpm, torsi Maksimal 113,97 Nm terjadi pada putaran 119 rpm. Mobil hybrid
tersebut mampu mencapai kecepatan 21 km/jam. Untuk daya yang dibutuhkan
pada jalan aspal dan beton kering sudut tanjakan 10° untuk massa pengendara
berat 90 kg membutuhkan daya sebesar 1261,05 watt, jalan aspal basah sudut
tanjakan 10° untuk massa pengendara berat 90 kg membutuhkan daya sebesar
1255,73 watt, jalan beton basah sudut tanjakan 10° untuk massa pengendara
berat 90 kg membutuhkan daya sebesar 1259,72 watt.
Kata Kunci : BLDC, Dynotest, Hybrid, Mobil listrik, Performansi.
S02-14111 | S02-14111 FAJ 2019 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain