PERPUSTAKAAN ITATS

  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Pengunjung
  • Masuk Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

TEKS

PERBANDINGAN PERILAKU PEMBEBANAN STATIC DAN DINAMIC VEHICLE MOVING LOAD PADA STUKTUR FLYOVER JALAN LUAR LINGKAR BARAT SURABAYA

YANTI PUJI RAHAYU - Nama Orang;

ABSTRAK
Umumnya dalam perencanaan jembatan adalah memperhitungkan jembatan sesuai aturan yang
dipakai yaitu pembebanan pada jembatan SNI 1725:2016. Pembebanan pada jembatan
memperhitungkan pembebanan statis merupakan perhitungan menggunakan beban diam atau
beban truk diasumsikan diam sepanjang bentang jembatan direncanakan.
Dalam penelitian ini saya mencoba memperhitungkan pembebanan jembatan dengan pembebanan
static dan dynamic vehicle moving load. Penelitian ini diharapkan untuk bisa mengetahui besarnya
gaya atau momen yang diperoleh oleh jembatan dengan pembebanan static dan dynamic vehicle
moving load dan memperoleh bagaimana perilaku elemen struktur jembatan terhadap
beban-beban yang bekerja pada jembatan .J embatan ini menggunakan beton girder dengan
bentang 40 m dan jarak antar girder yaitu 1,85 m menggunakan pembebanan static dan dynamic
vehicle moving load yang dimodelkan dengan SAP v 14. 2.5 yang diklasifikasi menggunakan kelas
jalan II.
Hasil analisis penelitian ini bahwa pada balok kombinasi kuat I T nilai axial pada dynamic bernilai
lebih besar dari static dengan perbedaan presentase sebesar 7,5% sedangkan untuk pilar kombinasi
extrem I T dynamic dan static mempunyai perbedaan presentase sebesar 6,66 %. Gaya geser
sumbu x pada balok dynamic bernilai lebih besar dari static dengan perbedaan presentase
sebesar 7,57% sedangkan untuk pilar kombinasi extrem I T dynamic dan static
mempunyai perbedaan presentase sebesar 7,71 %.Pembebanan dynamic vehicle moving
load dapat mempengaruhi besar gaya yang terjadi serta nilai lendutan pada balok dan
defleksi pada pilar diperoleh lebih besar daripada pembebanan static.
Kata Kunci: Dynamic moving load, Static, Girder


Ketersediaan
S01-7951S01-7951 RAH 2019Koleksi SkripsiTersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
S01-7951 RAH 2019
Penerbit
Surabaya : ITATS., 2019
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
Girder
Static
Dynamic moving load
Info Detail Spesifik
NPM : 01.2015.1.05051 Nilai : A
Pernyataan Tanggungjawab
Pembimbing : Jaka Propika, ST., MT.
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • ABSTRACT ENGLISH
  • ABSTRAK INDONESIA
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

PERPUSTAKAAN ITATS
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Perpustakaan pusat ITATS pada tahun akademik 2003/2004 tercatat memiliki koleksi buku sebanyak 19.165 judul atau 38.043 eksemplar. Koleksi terdiri dari buku teks, referensi, tugas mahasiswa (skripsi, kerja praktik, dan lain-lain), serta terbitan berkala (majalah, surat kabar, dan jurnal ilmiah).

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik