Study eksperimental pengaruh penambahan aditif Vromm Gasoline Formula sebagai campuran bahan bakar premium terhadap unjuk kerja dan emisi gas buang pada Mobil Toyota Kijang Krista 1800 CC
ABSTRAK
Pengujian bahan bakar premium murni dan penambahan aditif pada premium dilakukan dengan empat perbandingan campuran. Pertama bahan bakar premium murni, kedua campuran bahan bakar premium dan aditif dengan standar MIT, ketiga campuran bahan bakar premium dan aditif kurang dari standar MIT, dan keempat campuran bahan bakar premium dan aditif lebih dari standar MIT. Dari keempat perbandingan campuran diatas, kemudian diujikan terhadap mobil TOYOTA KIJANG KRISTA tahun 1998, dengan tujuan untuk mengetahui unjuk kerja mesin dan emisi gas buang. Variasi putaran mesin berkisar antara 1500–5000 rpm, dengan interval 500 rpm.
Hasil pengujian unjuk kerja menunjukkan Torsi maksimum sebesar 20,56 kgm pada 2000 rpm dihasilkan oleh premium murni; Daya maksimum sebesar 69,8 hp pada 4500 rpm dihasilkan oleh campuran vroom kurang dari standar MIT; Sfc minimum sebesar 0,058270989 kg/hp.jam pada 2000 rpm dihasilkan oleh campuran vroom lebih dari standar MIT; Effisiensi thermal efektif maksimum sebesar 88,79837068% pada 2000 rpm dihasilkan oleh campuran vroom lebih dari standar MIT; Emisi CO minimal adalah sebesar 0,13% pada 5000 rpm dihasilkan oleh campuran vroom standar MIT; HC minimal sebesar 50 ppm pada 5000 rpm dihasilkan oleh campuran vroom standar MIT; Perbandingan udara bahan bakar yang paling mendekati ideal (λ=1) dihasilkan oleh campuran vroom standar MIT yaitu sebesar 15,99 kg.ud/kg.bb pada 3500 rpm.
Kata kunci: aditif, premium, unjuk kerja, emisi gas buang, perbandingan udara bahan bakar.
S02-5041 | 504 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain