Analisis perbandingan penggunaan bahan bakar CNG dan bahan bakar LPG terhadap unjuk kerja mesin Mobil Peugeot 306

---

ABSTRAK

Penggunaan bahan bakar gas sebagai alternative pengganti bahan bakar minyak bumi pada mesin mobil masih terbatas penggunaannya. Tidak semua bahan bakar gas menghasilkan performa yang baik dan kadar gas buang yang rendah seperti penelitian yang diaplikasikan menggunakan mobil Peugeot 306 yang sudah menggunakan bahan bakar gas CNG ( Compressed Natural Gas ) yang dibandingkan dengan menggunakan bahan bakar gas LPG ( Liquified Petroleum Gas ).
Pengujian dilakukan untuk membandingkan hasil bagaimana menggunakan bahan bakar gas CNG dan hasil bagaimana menggunakan bahan bakar gas LPG, pengujian awal menggunakan bahan bakar CNG kemudian setelah didapat data dari pengujian kemudianmengganti bahan bakar gas menggunakan LPG. Variasi putaran mesin berkisar antara 1400 – 5600 rpm dengan interval 500 rpm.
Dari hasil analisa dan perhitungan diketahui bahwa dengan menggunakan bahan bakar gas CNG Torsi tertinggi yang dihasilkan sebesar 72 Nm sedangkan menggunakan bahan bakar gas LPG Torsi tertinggi yang dihasilkan 100,1 Nm jauh lebih besar pada putaran mesin yang sama yaitu 3500 rpm. Untuk Daya yang dihasilkan menggunakan bahan bakar CNG tertinggi sebesar 38,1 HP pada 4000 rpm sedangkan menggunakan bahan bakar LPG pada putaran yang sama daya yang dihasilkan jauh lebih besar yaitu 55 HP dan tertinggi sebesar 60 HP pada 5000 rpm.
Untuk emisi gas buang yang dihasilkan dengan menggunakan bahan bakar CNG kadar CO tertinggi yang dihasilkan 0,06 % pada 3500 rpm dan terendah 0,02 % pada 1400 - 2500 rpm, sedangkan menggunakan bahan bakar LPG kadar CO tertinggi yang dihasilkan 6,46 % pada 1400 rpm dan terendah 5,51 % pada 5600 rpm. Untuk kadar CO2 yang dihasilkan menggunakan bahan bakar CNG tertinggi sebesar 7,3 % pada 3000 dan 4000 rpm dan terendah 6,3 % pada 5000 rpm, sedangkan menggunakan bahan bakar LPG kadar CO2 tertinggi 7 % pada 5600 rpm dan terendah 5,6 % pada 1400 rpm.Untuk kadar HC yang dihasilkan menggunakan bahan bakar CNG tertinggisebesar 197 ppm pada 5000 rpm dan terendah 64 ppm pada 2500 rpm, sedangkan menggunakan bahan bakar LPG kadar HC yang dihasilkan tertinggi 845 ppm pada 5000 rpm dan terendah 268 ppm pada 5500 rpm. Untuk kadar O2 yang dihasilkan menggunakan bahan bakar CNG tertinggi sebesar 25 % pada 3500 – 4000 rpm dan terendah 23,8 % pada 1400 – 1500, sedangkan menggunakan bahan bakar LPG kadar O2 yang dihasilkan tertinggi 23,91 % pada 5600 rpm dan terendah 20,98 % pada1400 rpm.

Kata kunci : Bahan Bakar Gas, CNG, LPG, Torsi, Daya, emisi gas buang.

---

Ketersediaan

S02-5051

505

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

505

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2009

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

daya
Emisi gas buang
Torsi
Bahan Bakar Gas

Info Detail Spesifik

NPM : 02.2003.1.07379 - Nilai : B+

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Ir. Syamsul Arifin, MT.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar