TEXT
STUDI EKSPERIMENTAL PERFORMA KENDARAAN RODA DUA JENIS SCOOTER MATIC DENGAN VARIASI MODIFIKASI BAHAN BAKAR
Motor bakar adalah alat yang berfungsi mengkonversikan energi termal dari
pembakaran bahan bakar menjadi energi mekanis. Berdasarkan klasifikasinya,
motor bakar yang digunakan dalam penelitian ini adalah motor bakar pembakaran
dalam berjenis Motor bensin (Spark Ignition Engine) berjenis matic (scooter
matic).
Penelitian ini dilakukan untuk menemukan titik optimal pada kendaraan roda dua
dengan tujuan yaitu untuk mengetahui perbedaan performa dengan
menggunakan porting standard 20,74 mm dan porting modifikasi 21,52 mm.
Bahan bakar yang digunakan yaitu Pertamax dan Pertalite. Sedangkan Parameter
Analisa data yaitu Daya Engine dan Torsi, BMEP, SFC dan Efisinesi Thermal.
Metode penelitiannya adalah Eksperimen yang dilakukan pada sepeda scooter
matic 115 cc, cara pengamatan yaitu secara lansung dan menyimpulkan hasil
dalam bentuk garfik dan table.
Hasil penelitian yaitu Bentuk Permukaan inlet dan outlet porting berpengaruh
terhadap performa mesin. Hal ini dikarenakan cylinder head proting standar sudah
dimodifikasi lebih besar menghasilkan tenaga dibandingkan cylinder head bawaan
pabrik, bahan bakar permatax lebih irit menggunakan cylinder head porting yang
sudah di modifikasi, memodifikasi cylinder head porting mampu mendapatkan >
7000 lebih rpm dalam waktu singkat.
Kata kunci : Ekperimen, Kendaraan Roda dua, Standar dan Modifikasi, Pertamax
dan Pertalite.
S02-15281 | S02-15281 ROY 2020 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain