Uji unjuk kerja pada Honda Supra X 125cc dengan memvariasikan jarak kerenggangan baut penyetel katub hisap (Intake Valve) dan Katub buang (Exhaost Valve)

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

Uji unjuk kerja pada Honda Supra X 125cc dengan memvariasikan jarak kerenggangan baut penyetel katub hisap (Intake Valve) dan Katub buang (Exhaost Valve)

Andri Setiawan - Nama Orang;

ABSTRAK

Ilmu pengetahuan dan teknologi sejauh ini berkembang dengan pesat, pertumbuhan teknologi diikuti dengan pertumbuhan penduduk dan sarana untuk memenuhi kebutuhan sehari hari. Oleh karena itu kami mengembangkan jarak kerenggangan baut penyetel katub yang distandartkan oleh pabrik, guna meningkatkan performa dari sebuah kendaraan yang sudah ada dipasaran. Pada saat ini persediaan minyak bumi sudah semakin menipis, sedang performa kendaraan tidak boleh menurun. Dengan ini dilakukan pengujian dengan mengvariasikan jarak kerenggangan baut penyetel katub standart (in 0.03mm ex 0.03 mm) variasi I (in0.03mm ex 0.05mm) variasi II (in 0.05 mm ex 0.03 mm) variasi III (in 0.05 mm ex 0.05 mm) pada kendaraan SUPRA X 125 cc th 2008, untuk mengetahui unjuk kerja yang meliputi torsi, daya, konsumsi bahan bakar. Yangkemudian akan dibandingkan dengan kondisi motor standart. Berdasarkan dari hasil percobaan dan analisis data dipeoleh mesin dengan jarak kerenggangan baut penyetel katub standart daya maksimal 8.3 hp pada 7000 rpm, torsi 10.33 N.m pada 4000 rpm, Bmep 98117.28 Kg/m3 pada 3000 rpm, Sfc 0.060862215 kg/hp.jam pada 3000 rpm, efisiensi thermal 97.27869017% pada 3000 rpm, mesin dengan jarak kerenggangan baut penyetel katub variasi I 8.7 hp pada 7000 rpm, torsi 10,19 N.m pada 3000 rpm, Bmep 107551.6Kg/m3 pada 3000 rpm, Sfc 0.153587 kg/hp.jam pada 9000 rpm, efisiensi thermal 90.94339 % pada 3000 rpm. mesin dengan jarak kerenggangan baut penyetel katub variasi II diperoleh daya maksimum 8,8 hp pada 7000 rpm, torsi 10.53 N.m pada 4000 rpm, Bmep 109438.5Kg/m3 pada 3000 rpm, Sfc 0.133278 kg/hp.jam pada 9000 rpm, efisiensi thermal 89.82305 % pada 3000 rpm, Sedangkan mesin dengan menggunakan jarak kerenggangan baut penyetel katub variasi III 8,9 hp pada 7000 rpm, torsi 10.67 N.m pada 3000 rpm, Bmep 101891 Kg/m3 pada 3000 rpm, Sfc 0.151165 kg/hp.jam pada 9000 rpm, efisiensi thermal 84.55338 % pada 3000 rpm.

Kata kunci : performa,daya, torsi, variasi jarak kerenggangan baut penyetel katub

Ketersediaan

S02-5541 554 Koleksi Skripsi Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri: -
No. Panggil: 554
Penerbit: Surabaya : ITATS., 2010
Deskripsi Fisik: -
Bahasa: Indonesia
ISBN/ISSN: -
Klasifikasi: NONE
Tipe Isi: -
Tipe Media: -
Tipe Pembawa: -
Edisi: -
Subjek: daya
Torsi
Performa
Info Detail Spesifik: NPM : 02.2003.1.07293 - Nilai : B+
Pernyataan Tanggungjawab: Pembimbing : Dwi Khusna, ST MT

Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas

ABSTRAK & ABSTRACT

Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar