TEXT
REMODELLING JEMBATAN UJUNG GALUH DENGAN BUSUR RANGKA BAJA STRUKTURAL
ABSTRAK
Dalam perencanakan jembatan ujung galuh menggunakan Busur Rangka Baja
structural karena struktur existingnya beton prategang dan mempunyai busur baja
sebagai hiasan jembatan sehingga penulis meremodelling jembatan ujung galuh dengan
struktur busur rangka baja struktural sebagai struktur utamanya. Jembatan Ujung Galuh
terletak di Wilayah kecamatan Wonokromo kota Surabaya, Jawa Timur. Jembatan ini
merupakan salah satu akses utama dalam menghubungkan jl. Ngagel ke Jl. Darmo Kali.
Jembatan ini memiliki panjang 42 meter dan lebar 19,40 meter yang terbagi dalam 3 bentang
dengan panjang 6,00 meter, 15,00 meter dan 6,00 meter. Desain lengkung akan mengalihkan
beban yang diterima lantai kendaraan jembatan menuju abutment.
Jembatan Ujung Galuh ini dimodifikasi menggunakan jenis Jembatan Busur Rangka Baja
struktural dengan lantai kendaraan di tengah dengan panjang bentang 36 meter. Pada
perencanaannya, di dapatkan tebal pelat lantai kendaraan 20 cm. Profil gelagar memanjang
tengah yang digunakan yaitu WF 600x300 dan Profil gelagar memanjang khusus yang
digunakan yaitu 700x300 serta profil gelagar melintang WF 700x300. Selanjutnya, tahap
perhitungan konstruksi pemikul utama dan pemikul sekunder dilakukan dengan menghitung
beban-beban yang bekerja sehingga didapatkan profil baja untuk rangka utama jembatan yaitu
800x300. Selanjutnya, dilakukan analisa perhitungan bangunan bawah jembatan yang
menghasilkan dimensi abutment dengan panjang 19,50 meter dan tebal wing wall 0,30 meter.
Kata Kunci: Remodelling, Jembatan, Busur Rangka Baja struktural.
S01-8801 | S01-8801 RIB 2020 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain