TEXT
Analisis Potensi Pendapatan Retribusi Parkir pada Jalan Kranggan Surabaya
ABSTRAK
Kota Surabaya merupakan kota metropolitan kedua setelah DKI Jakarta. Kota
Surabaya disebut kota metropolitan diakibatkan oleh adanya limpahan penduduk dari
berbagai kota, karena adanya peningkatan jumlah penduduk maka diikuti dengan
kenaikan jumlah kendaraan roda dua dan roda empat. Jalan Kranggan merupakan
daerah pertokoan, pasar dan pemukiman. Aktivitas yang padat dikarenakan jalan
kranggan berada pada daerah pertokoan, pasar dan pemukiman yang memiliki jumlah
titik parkir sebanyak 19 titik. Tujuan yang akan dicapai dari penelitian ini adalah untuk
menganalisis karakteristik parkir di jalan Kranggan Surabaya dan besarnya potensi
pendapatan tarif parkir yang terjadi di jalan Kranggan Surabaya. Penelitian ini
menggunakan metode pendekatan kuantitatif, yang berguna untuk menghitung potensi
pendapatan retribusi parkir pada jalan Kranggan. Hasil penelitian menunjukkan
akumulasi parkir maksimum untuk kendaraan roda dua sebesar 87 kendaraan dan roda
empat sebesar 51 kendaraan terjadi pada pukul 09.00 – 10.00 WIB, sedangkan durasi
parkir rata-rata yaitu lebih dari 2 jam. Dan kapasitas parkir kendaraan roda dua
sebanyak 118 SRP dan roda empat sebanyak 105 SRP. Potensi retribusi di jalan
Kranggan mencapai Rp.546,040,000 / tahun untuk tarif tetap, sedangkan untuk tarif
kombinasinya mencapai Rp.753,086,250 / tahun. Kendala dan permasalahan yang
dihadapi adalah tarif retribusi rendah, prasarana parkir yang belum memadai, dan
banyaknya parkir tidak resmi.
Kata kunci : Karakteristik, Retribusi Parkir Tarif Tetap, Kombinasi
S01-8841 | S01-8841 PRA 2020 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain