Analisa performansi eksperimen karena perubahan bentuk permukaan piston pada mesin diesel satu silinder

---

ABSTRAK

Mesin diesel merupakan Mesin dengan tipe motor pembakaran dalam berbahan bakar solar yang di injeksikan didalam ruang bakar, dimana didalam ruang bakar terjadi beberapa fenomena di dalam ruang bakar. Fenomena tersebut mempengaruhi performansi dari dari mesin. Beberapa fenomena yang terjadi didalam ruang bakar ialah fenomena Swirl, Squish, dan tumble. Yang mempengaruhi terjadinya ketiga fenomena tersebut terjadi ialah salah satunya karena bentuk permukaan piston, secara tidak langsung bentuk permukaan piston juga mempengaruhi dari performansi mesin. Maka dari pada tugas akhir ini dapat dipelajari dan membandingkan tentang hasil performansi dari motor diesel satu silinder dari beberapa tipe bentuk permukaan piston terhadap beberapa parameter dari performansi yaitu Daya (N), Torsi (T), Tekanan efektif rata rata (Bmep), Penggunaan bahan bakar spesifik (Sfc), dan efisiensi thermal (ηth).

Kata kunci : Daya (N), Torsi (T), Tekanan efektif rata - rata (Bmep), Penggunaan bahan bakar spesifik (Sfc), dan efisiensi thermal (ηth)

---

Ketersediaan

S02-7361

736

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

736

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2012

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

daya
Torsi
Tekanan efektif rata - rata

Info Detail Spesifik

NPM : 02.2008.1.07828 - Nilai : B+

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Dwi Khusna, ST MT

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar