PERPUSTAKAAN ITATS

  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Pengunjung
  • Masuk Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Pengaruh busi NGK (CPR9EA-9) dibandingkan dengan dengan busi NGK (CPR7EA-9/standart) terhadap performance sepeda motor Honda Vario 125

Navik Kholili - Nama Orang;

ABSTRAK

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan performance busi panas (NGK CPR7EA-9) dengan busi dingin (NGK CPR9EA-9) sehingga dapat meningkatkan kualitas dan kuantitas sepeda motor HONDA Vario 125, oleh karena itu diperlukan analisa untuk mengetahui torsi, daya efektif, konsumsi bahan bakar spesifik dan emisi gas buang. Untuk memecahkan masalah tersebut perlu beberapa analisa antara lain dengan melakukan uji dynamometer untuk mengetahui daya dan torsi , serta uji emisi gas buang untuk mengetahu kadar gas CO, CO2, O2, dan HCSetelah mendapatkan data tersebut selanjutnya menghitung pemakaian bahan bakar spesifik (Sfc), tekanan efektif rata-rata dan efisiensi thermal efektif.
Dari hasil pengujian diperoleh torsi yang paling bagus pada pengujian busi dingin, yaitu sebesar 8.4411 kg.m pada putaran 6000 rpm , pada pengujian daya efektif (Ne) yang paling bagus pada pengujian busi dingin, yaitu sebesar 10,88 Hp pada putaran 9000 rpm, pada perhitungan bahan bakar spesifik yang paling bagus pada pengujian busi dingin, yaitu sebesar 0,093kg/Hp.jam pada putaran 8000 rpm .
Pada pengujian emisi gas buang diperoleh hasil kadar gas CO, CO2, O2, dan HC yang paling bagus yaitu pada putaran menengah ke atas, beg itu pula dengan torsi dan daya. Karena pada busi dingin, pada putaran rendah temperatur ruang bakar itu masih dingin, sehingga performance dan emisiyang dihasilkan buruk. Ketika putaran mesin diatas 3500 rpm atau ruang bakar sudah panas maka pembakaran itu bagus.

Kata kunci : Torsi, daya efektif, pemakaian bahan bakar spesifik, emisi gas buang.


Ketersediaan
S02-8271827Koleksi SkripsiTersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
827
Penerbit
Surabaya : ITATS., 2013
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
daya
Emisi gas buang
Torsi
Info Detail Spesifik
NPM : 02.2009.1.08024 - Nilai : B+
Pernyataan Tanggungjawab
Pembimbing : Syamsuri, ST., MT., Ph.D.
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • ABSTRAK
  • ABSTRACT
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

PERPUSTAKAAN ITATS
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Perpustakaan pusat ITATS pada tahun akademik 2003/2004 tercatat memiliki koleksi buku sebanyak 19.165 judul atau 38.043 eksemplar. Koleksi terdiri dari buku teks, referensi, tugas mahasiswa (skripsi, kerja praktik, dan lain-lain), serta terbitan berkala (majalah, surat kabar, dan jurnal ilmiah).

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik