Simulasi aliran fluida melintasi body mobil toyota dengan variasi kecepatan menggunakan software fluent
ABSTRAK
Dalam penelitian ini simulasi aliran fluida menggunakan program CFD (Computational Fluid Dynamics) dilakukan pada model kendaraan Toyota Yaris jenis sedan berdasarkan eksperimen yang dilakukan oleh Xu-xia Hu, Eric T.T. Wong (2011) dengan jenis mobil yang sama. Tujuan utama dari studi ini adalah untuk mempelajari karakteristik aliran di sekitar body mobil Toyota dengan variasi kecepatan dan mendapatkan metode simulasi terbaik untuk kasus 2D yang nantinya akan di validasi dengan hasil eksperimen yang telah dilakukan oleh Xu-xia Hu, Eric T.T. Wong (2011). Dari hasil simulasi didapatkan data-data karakteristik aerodinamika berupa Coefficient Drag (CD)yang sesuai dengan data eksperimen yang telah dilakukan oleh Xuxia Hu, Eric T.T. Wong (2011), dan didapatkan hasilsimulasi lainnya berupa visualisasi kontur dari velocity magnitude, pressure coefficient, plot XY untuk pressure coefficient dan panjang dari twin vortex (Xr).
Dapat disimpulkan bahwa semakin tinggi kecepatan maka nilai dari Coefficient Drag (CD) akan semakin kecil, dan nilai panjang dari twin vortex (Xr) akan semakin bertambah. Pada kecepatan 13 m/s, CD = 0,6592, Xr = 0.974 m. Kecepatan 26 m/s, CD = 0,6106, Xr = 0.985 m. Kecepatan 40 m/s, CD = 0,5673, Xr = 0.998 m. Berdasarkan nilai dan kontur aliran, kecepatan juga mempengaruhi visualisasi aliran di sekitar body mobil Toyota.
Kata kunci : CFD, koefisien drag, simulasi aliran fluida, Toyota sedan, fluent, twin vortex
S02-8371 | 837 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain