Rancang bangun dan uji performansi Compact Tire Repair (CTR)
ABSTRAK
Ban dalam merupakan salah satu bagian yang penting pada kendaraan bermotor, tak terkecuali sepeda motor. Jika ban dalam mengalami kebocoran, maka sepeda motor tersebut tidak bisa berfungsi dengan semestinya. Maka dari itu dibutuhkan suatu alat tambal ban yang praktis dan mudah dibawa kemanapun. Dibuatlah Compact Tire Repair (CTR). Tujuan pembuatan alat ini adalah untuk mengatasi masalah pengendara sepeda motor yang mengalami kebocoran ban dalam saat berkendara.dikarenakan alat ini muat dimasukkan ke bagasi motor yangHelm-In.
Adapun perancangan CTR ini meliputi: perancangan CTR, bahan dan alat yang digunakan dalam proses pembuatan CTR, pembuatan komponen, dan juga perhitungan torsi yang dibutuhkan untuk mengepres ban, gaya tekan ulir, tegangan tekan saat pengepresan ban, dan kekuatan kerangka saat menerima gaya tekan ulir. Hasil perhitungan yang diperoleh dari CTR adalah sebagai berikut: Torsi yang dibutuhkan untuk mengepres ban sebesar T = 99 kg.cm, dengan gaya tekan ulirnya sebesar W = 239,11 kg. Tegangan tekan saat pengepresan ban sebesar c = 173,27 psi. Tegangan geser bahan yang diijinkan sebesar = 8,16 kg/mm2, tegangan geser yang terjadi sebesar = 1,88 kg/mm2, dikarenakan tegangan geser bahan yang diijinkan lebih besar dari tegangan geser yang terjadi, maka konstruksi balok palang dan batang tiang penyangga dinyatakan aman. Defleksi pada balok palang penyangga pada titik tengah saat proses pengepresan ban sebesar y = 0,018 mm.
Kata kunci : Compact Tire Repair, ban dalam, sepeda motor, bagasi motor HelmIn.
S02-8591 | 859 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain