TEXT

ANALISIS KEKUATAN PONDASI MESIN KAPAL SPOB MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT METHOD

---

ABSTRAK - SPOB adalah jenis kapal dengan lambung datar (barge) serta memiliki tangki dan mesin sehingga tidak perlu ditarik dengan tug boat. Dalam berbagai jenis kapal, kapal Self Propelled Oil Barge (SPOB) merupakan jenis kapal yang paling efisien di banding kapal pengangkut cairan jenis lainya seperti tanker yang secara teknis memiliki biaya operasinal yang lebih besar. Kapal Self Propelled Oil Barge (SPOB) rata - rata dibekali dengan main engine berdaya besar untuk menunjang akselarasi kapal mengangkut beban muatan cair dengan jumlah banyak dan diharapkan mampu mencapai kecepatan dinas dan ketepatan waktu berlayar sesuai yang ditargetkan. Mesin dengan daya besar rata ? rata memiliki dimensi dan berat yang besar juga. Dalam pengoperasiannya mesin harus ditopang dengan pondasi mesin / engine bed yang kuat sehingga dapat menunjang kelancaran dan keamanan kapal ketika kapal beroperasi. Berdasarkan pertimbangan tersebut, penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kekuatan pondasi mesin melalui analisis tegangan, deformasi, serta faktor keamanan menggunakan perangkat lunak berbasis metode elemen hingga. Pada analisis ini pembebanan menggunakan beban mesin ditambah torsi pada saat mesin beroperasi dengan kecepatan dinas dan pada saat kecepatan penuh. Beban yang bekerja pada pondasi mesin sebesar 20580 N dengan momen torsi pada kecepatan dinas sebesar 1910000 Nmm dan kecepatan penuh sebesar 2237000 Nmm. Pada kondisi kecepatan dinas didapatkan nilai tegangan sebesar 0,93394 Mpa, deformasi sebesar 0,0053415 mm dan nilai safety factor sebesar 246. Pada kondisi kecepatan penuh didapatkan nilai tegangan sebesar 0,96638 Mpa, deformasi sebesar 0,0056111mm, dan nilai safety factor sebesar 238. Hal ini masih dalam kriteria yang diijinkan oleh standar rules BKI. Kata kunci: Deformasi, Finite Elemet Method, Pondasi, Safety factor, Tegangan.

---

Ketersediaan

S05-3971

S05-3971 SAP 2025

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

S05-3971 SAP 2025

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2025

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Deformasi
Pondasi
Tegangan
Safety Factor
Finite Elemet Method

Info Detail Spesifik

NPM : 05.2023.1.90416 Nilai : A-

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : ERIFIVE PRANATAL, ST., MT.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar