TEXT
INTEGRASI METODE MEDA (MAINTENANCE ERROR DECISION AID) DAN MOORA (MULTI OBJECTIVE OPTIMIZATION METHODS BY RATIO) MELALUI PERSPEKTIF ICCP DAN SACP (STUDI KASUS: STRUKTUR JAKET EMPAT KAKI DI ANJUNGAN LEPAS PANTAI LAPANGAN MIGAS PT. XYZ)
Abstrak - Korosi merupakan proses yang sangat merugikan bila terjadi pada suatu produk. Oleh karena itu, untuk mengetahui pengaruh dari kekasaran permukaan terhadap laju korosi produk hasil proses permesinan, diperlukan pengamatan terhadap fenomena korosi yang terjadi terkait dengan variasi kekasaran permukaanya. Tujuan dari penelitian ini yaitu menentukan bagaimana integrasi dalam membuat penilaian keputusan dan kaitannya dengan sistem investigasi kegagalan perawatan. Metode yang digunakan yaitu survey dan wawancara. Kesimpulannya yaitu Pemilihan jenis Proteksi Katodik untuk pencegahan laju korosi yang terbaik pada jacket empat kaki anjungan lepas pantai ialah Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) dengan nilai Yi (Max-Min) sebesar 0,01283. Dengan sistem proteksi berbasis elektrik membuat aktifitas perawatan pada katodik lebih sedikit sehingga para teknisi perawatan tidak perlu melakukan aktifitas perawatan yang berulang-ulang yang mana hal tersebut berpotensi menyebabkan kegagalan dan kecelakaan kerja, seperti diperlihatkan pada hasil kuisioner MEDA yaitu faktor paling berpengaruh adalah Faktor Informasi (misalnya, manual, kartu kerja, dan prosedur) tersedia bagi teknisi (misalnya, tidak dapat dimengerti, tidak tersedia, tidak digunakan, dll.) 72%, dan Faktor Pekerjaan/tugas (misalnya monoton, terlalu rumit, berbeda dari tugas serupa, dll.) 64%. Selain itu tentu saja dapat mengurangi biaya operasional. Kata Kunci: Integrasi, Metode MOORA dan MEDA, ICCP dan SACP.
| T21-761 | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain