TEXT

ANALISIS TEBAL LAPIS TAMBAH (OVERLAY) PERKERASAN LENTUR DENGAN MENGGUNAKAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN 2017 DAN MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN 2024

---

ABSTRAK

Perkerasan jalan merupakan salah satu elemen penting dalam infrastruktur
transportasi yang berfungsi menopang beban lalu lintas. Namun perkerasan jalan
akan terus mengalami penurunan kemampuan dalam menerima beban akibat
berbagai faktor, sehingga diperlukan perbaikan berupa pelapisan ulang untuk
memperkuat strukturnya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa dan
membandingkan hasil perencanaan tebal lapis tambah menggunakan metode
Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 dan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan
2024. Penelitian dilakukan di Ruas Klitik - Dimong (Sta 0+000 – Sta 1+750) Kab.
Madiun dengan menganalisa data sekunder seperti lalu lintas harian rata-rata, hasil
uji lendutan, dan kondisi existing lapangan. Dari hasil Analisa diperoleh tebal lapis
sebesar 100 mm berdasarkan Manual Desain Perkerasan jalan 2017 dan 40 mm
berdasarkan Manual Desain Perkerasan Jalan 2024. Perbandingan tersebut
dilakukan untuk memahami perbedaan yang dihasilkan dalam merencanakan tebal
lapis tambah. Kesimpulan Penelitian ini diharapkan memberikan gambaran perihal
perbedaan mengenai ketebalan, kebutuhan, efektivitas dan efisiensi kedua metode.

Kata Kunci : Bina Marga 2017, MDP 2024, Benkleman Beam, Desain Tebal Lapis Tambah, Desain Overlay

---

Ketersediaan

S01-15461

S01-15461 HAJ 2025

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

S01-15461 HAJ 2025

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2025

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Bina Marga 2017
MDP 2024
Desain Tebal Lapis Tambah
Desain Overlay
Benkleman Beam

Info Detail Spesifik

NPM : 01.2018.1.05691 Nilai : A-

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Ir. Kurnia Hadi Putra, SPd. ST. MT.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar