TEXT
ANALISIS PERFORMANSI HONDA BRIO SATYA 1.2 M.T PADA VARIASI BAHAN BAKAR RON 92 (PERTAMAX, SHELL SUPER SERTA AKR BP 92)
ABSTRAK
Perkembangan teknologi otomotif menuntut penggunaan bahan bakar yang tidak
hanya efisien, tetapi juga ramah lingkungan. Salah satu faktor penting yang
memengaruhi performa mesin bensin adalah nilai oktan atau Research Octane
Number (RON) dari bahan bakar yang digunakan. Bahan bakar dengan nilai RON
berbeda dapat menghasilkan karakteristik pembakaran yang beragam, sehingga
berdampak pada kinerja mesin, konsumsi bahan bakar, dan emisi gas buang.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis performa mesin, emisi gas buang, dan
efisiensi konsumsi bahan bakar pada kendaraan Honda Brio 1.2 Manual Transmisi
dengan menggunakan tiga jenis bahan bakar beroktan RON 92, yaitu Pertamax,
Shell Super, dan AKR BP92. Pengujian dilakukan melalui tiga tahapan: uji
performansi mesin menggunakan alat Dyno Test, uji emisi gas buang menggunakan
Qrotech Exhaust Gas Analyzer QRO-402, serta uji konsumsi bahan bakar secara
langsung di jalan tol dengan metode penuh ke penuh. Hasil penelitian menunjukkan
bahwa bahan bakar Pertamax menghasilkan torsi maksimum tertinggi sebesar 118,5
Nm pada 5000 rpm, sedangkan AKR BP92 menghasilkan daya maksimum tertinggi
sebesar 104,1 Hp pada 6500 rpm. Pada pengujian emisi, Shell Super menunjukkan
emisi CO terendah sebesar 0,03%, dibandingkan Pertamax (0,19%) dan AKR BP92
(0,08%). Untuk efisiensi bahan bakar, Shell Super mencatat konsumsi terbaik
sebesar 20,6 km/l, diikuti AKR BP92 (20,5 km/l), dan Pertamax (20,3 km/l).
Dengan demikian, pemilihan jenis bahan bakar memiliki pengaruh signifikan
terhadap performa, emisi, dan efisiensi mesin kendaraan.
Kata kunci: performansi mesin, RON 92, bensin, emisi gas buang, efisiensi bahan
bakar, Dyno Test, Honda Brio 1.2
| S02-21511 | S02-21511 SAL 2025 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain