TEXT
ANALISIS DESAIN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE PD T-14 2003, MDPJ 2017, DAN MDPJ 2024PADA RUAS JALAN KEC. BUDURAN LINGKAR TIMUR, SIDOARJO
ABSTRAK
Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis desain perkerasan kaku pada ruas
Jalan Lingkar Timur, Kecamatan Buduran, Sidoarjo, dengan membandingkan tiga
metode, yaitu Pd T-14 tahun 2003, Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) tahun
2017, dan Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) tahun 2024. Tujuan utama
dari penelitian ini adalah untuk memperoleh hasil perhitungan dimensi perkerasan
kaku dari masing-masing metode dan mengetahui perbedaan dari ketiga metode
tersebut dalam konteks perencanaan perkerasan jalan kaku. Metode yang
digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan perhitungan teknis berdasarkan
ketentuan pada masing-masing pedoman. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa
metode Pd T-14-2003 menghasilkan tebal perkerasan sebesar 180 mm (18 cm)
dengan dowel berdiameter 28 mm, panjang 450 mm, dan jarak antar dowel 300
mm. Metode MDPJ 2017 menghasilkan tebal perkerasan 305 mm (30,5 cm)
dengan dowel Ø 38 mm, panjang 450 mm, dan jarak 300 mm. Sedangkan metode
MDPJ 2024 memberikan hasil perkerasan dengan tebal 300 mm (30 cm) dan
dowel Ø 38 mm. Perbandingan antara metode MDPJ 2017 dan MDPJ 2024,
menunjukkan bahwa MDPJ 2024 menggunakan pendekatan desain yang lebih
terperinci, dengan menyediakan perhitungan faktor kelelahan (fatique) dan faktor
erosi per-bebannya. Hal ini memungkinkan perencanaan perkerasan menjadi lebih
akurat dan efisien dalam pelaksanaannya. Dengan demikian, hasil penelitian ini
diharapkan dapat memberikan kontribusi dalam pemilihan metode perencanaan
perkerasan kaku yang sesuai dengan kebutuhan teknis dan kondisi aktual di
lapangan.
Kata Kunci: perkerasan kaku, desain jalan, MDPJ
| S01-15821 | S01-15821 MAR 2025 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain