TEXT

ANALISIS PERKERASAN LENTUR LANDASAN PACU DI BANDAR UDARA INDONESIA MOROWALI INDUSTRIAL PARK (IMIP)

---

ABSTRAK
Bandar Udara Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP) di Kecamatan Bahodopi, Kabupaten
Morowali, Sulawesi Tengah, merupakan bandar udara khusus yang mendukung aktivitas industri
nikel PT IMIP. Bandara ini memiliki runway sepanjang 1.890 m, displaced threshold 90 m, lebar
30 m, dan tergolong kode 4B dengan pesawat utama Airbus A320. Seiring meningkatnya lalu lintas
penerbangan, runway mengalami kerusakan sehingga diperlukan evaluasi kekuatan perkerasan
untuk mendukung pemeliharaan dan pengembangan runway. Penelitian ini menganalisis
perkerasan lentur runway menggunakan metode FAA dengan software FAARFIELD berdasarkan
AC 150/5320-6G Tahun 2021 dan metode LCN berdasarkan DMG 27 Tahun 2011. Data CBR
diperoleh dari PT WASCO dan data lalu lintas penerbangan dari Bandar Udara IMIP. Hasil analisis
menunjukkan tebal perkerasan eksisting 620 mm masih aman dengan nilai CDF 0,56 pada CBR 6%
dan 0 pada CBR 33% selama umur rencana 20 tahun. Metode LCN menghasilkan tebal 400 mm
dan tetap aman dengan nilai CDF 0, sehingga kedua metode menunjukkan runway masih mampu
menahan beban pesawat operasional.
Kata Kunci : CBR, CDF, LCN, FAARFIELD, DMG 27

---

Ketersediaan

S01-16261

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

S01-16261 KAR 2026

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2026

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar