TEXT
ANALISIS PENGARUH GRADE JALAN ANGKUT TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DUMP TRUCK DARI FRONT PENAMBANGAN KE STOCKPILE DENGAN METODE REGRESI LINEAR PADA PT. TAMBANG MINERAL MAJU, KABUPATEN KOLAKA UTARA, PROVINSI SULAWESI TENGGARA
Abstrak - Penelitian dilaksanakan di PT. Tambang Mineral Maju, Kecamatan Batu Putih,
Kabupaten Kolaka Utara, Sulawesi Tenggara, pada jalan angkut Kontraktor Five Star Indonesia
sepanjang 1.172,43 meter. Biaya bahan bakar merupakan komponen operasional terbesar
penambangan, khususnya pengangkutan dump truck, dan kemiringan jalan angkut (grade) menjadi
faktor teknis signifikan yang mempengaruhinya. Penelitian bertujuan mengevaluasi nilai grade jalan
angkut dari front penambangan ke stockpile, menganalisis pengaruhnya terhadap konsumsi bahan
bakar dengan regresi linear, serta mengevaluasi penghematan bahan bakar setelah perbaikan grade.
Metode yang digunakan bersifat kuantitatif dengan regresi linear sederhana menggunakan IBM
SPSS 27, berlandaskan teori mekanika kendaraan (tahanan kemiringan, gulir, aerodinamis) dan
perhitungan daya alat angkut merujuk standar KEPMEN-1827. Data diperoleh dari pengukuran
grade jalan menggunakan GPS Geodetik Sokkia GRX3, pencatatan cycle time, dan konsumsi bahan
bakar harian via flow meter selama satu bulan. Hasil menunjukkan jalan angkut terbagi 11 segmen
dan Koefisien korelasi kondisi bermuatan R = 0,962 (R2 = 0,926) dengan Y = 0,152 + 0,0006X, dan
kondisi kosong R = 0,965 (R2 = 0,932) dengan Y = 0,142 − 0,0007X. Dimana X merupakan
kemiringan jalan dan Y merupakan Konsumsi bahan bakar, Setelah perbaikan grade, bahan bakar
dapat dihemat 0,281 liter/ritase atau 175,34 liter/bulan per dump truck. Disimpulkan kemiringan
jalan angkut berpengaruh sangat kuat dan signifikan terhadap konsumsi bahan bakar pada
penambangan nikel laterit.
Kata Kunci: Dump Truck, Kemiringan Jalan Angkut, Konsumsi Bahan Bakar, Penambangan Nikel,
Regresi Linear.
| S11-6381 | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain