TEXT

STRUCTURAL DESIGN OF A THROUGH-HOWE STEEL TRUSS BRIDGE SUPERSTRUCTURE BASED ON SNI 1725:2016

---

ABSTRAK

Penelitian ini membahas perencanaan struktur atas jembatan rangka baja tipe
Through-Howe dengan bentang 60 meter. Kegagalan struktur pada jembatan rangka
baja sering kali bermula dari kegagalan lokal pada titik buhul, bukan pada elemen
utama. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kapasitas profil
baja dan kekuatan sambungan secara komprehensif berdasarkan Standar Nasional
Indonesia (SNI). Pemodelan numerik global dilakukan menggunakan perangkat
lunak SAP2000 untuk mengekstraksi gaya dalam dan lendutan maksimum dengan
kombinasi pembebanan sesuai SNI 1725:2016 dan SNI 2833:2016. Hasil analisis
menunjukkan bahwa rasio tegangan maksimum terjadi pada batang tekan utama
(Frame 254) menggunakan profil WF 600.600.22.32 dengan rasio interaksi
tegangan sebesar 0,886, yang memenuhi syarat keamanan SNI 1729:2020.
Lendutan vertikal maksimum di tengah bentang tercatat sebesar 44,48 mm, jauh di
bawah batas izin aman L/800 (75,00 mm). Selanjutnya, evaluasi kapasitas
sambungan secara analitis manual pada titik buhul kritis menghasilkan rasio utilitas
geser baut sebesar 0,66, tumpu pelat 0,61, dan fraktur pelat buhul 0,51. Hasil ini
membuktikan bahwa efisiensi elemen struktur dan sambungan kaku pelat buhul
aman dalam mengakomodasi tegangan sekunder serta memitigasi risiko keruntuhan
progresif.
Kata Kunci: Jembatan Rangka Baja, Through-Howe, SAP2000, Kapasitas
Sambungan, SNI 1729:2020.

---

Ketersediaan

S01-16351

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

S01-16351 KAM 2026

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2026

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Dr. Eng. Ir. M. Ferdaus N. A. ST. MT. M.Sc., IPM

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar