Studi Persimpangan Jalan Raya Rungkut Madya - Jalan Rungkut Kidul (Depan UPN Veteran)
ABSTRAK
Pada kondisi persimpangan Jalan Raya Rungkut Madya – Jalan Rungkut Kidul saat ini sering terjadi kemacetan dan kecelakaan lalu lintas terutama pada jam-jam sibuk (peak hour) sebagai akibat timbulnya konflik lalu lintas. Dalam kenyataan yang ada persimpangan tersebut mengalami masalah dalam hal kemacetan dan kecelakaan dikarenakan geometrik jalan dan aturan lalu lintas
yang belum seimbang dengan volume lalu lintas yang melewatinya khususnya pada jam puncak (peak hour). Dengan adanya permasalahan tersebut bagaimana cara untuk memperbaiki pengaturan lalu lintas pada persimpangan dan meningkatkan kapasitas pelayanan persimpangan Untuk menyelesaikan permasalahan tersebut, dilakukan analisa ulang untuk memperbaiki geometrik jalan dan perencanaan penggunaan simpang bersinyal dengan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Dari hasil analisa, untuk tahun 2005 penggunaan simpang tak bersinyal masih dapat dipakai untuk pengaturan lalu lintas tetapi untuk tahun rencana 2010 simpang tak bersinyal tidak dapat memenuhi kondisi volume lalu lintas yang ada maka untuk perencanaan persimpangan akan digunakan analisa simpang bersinyal sesuai dengan kondisi volume arus lalu lintas tahun 2010 dan beberapa perubahan geometrik jalan. Adapun untuk perubahan tersebut adalah penambahan lebar untuk Jalan Raya Rungkut Madya dari semula 6,5 m menjadi 14 m dan Jalan Rungkut Kidul dari yang semula 8 m menjadi 13 m. Dari hasil
analisa didapat (DS) = 0,65 dan (D) = 18 dt masuk LOS C, nilai tersebut telah sesuai dengan perencanaan jalan perkotaan.
S01-011 | 01 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain