Analisa penerpan " Zero Margin" pada proses erection di divisi kapal niaga PT. Pal Indonesia
S A R I
Banyaknya permintaan pasar untuk kapal niaga dengan bobot mati sekitar 50.000 ton menuntut efektifitas yang tinggi dalam penggunaan landasan peluncuran (Dok Semarang). Penggunaan “zero margin” dalam teknik produksi kapal adalah upaya PT Pal Indonesia untuk meminimalkan waktu penggunaan dok. Hasil perbandingan dua kapal niaga MV Ramin dan Stadt Solingen menyatakan bahwa penerapan teknik ini dapat memberikan pengurangan waktu pembangunan, pengurangan penggunaan jam orang, dan perbaikan urutan proses erection badan kapal.
Kata kunci : landasan peluncuran, zero margin, perbandingan, penghematan.
S05-161 | 16 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain