Analisa teknis dan ekonomis reparasi pelambung kapal di bawah garis air pada Daerah kamar mesin di PT. DOK dan Perkapalan Surabaya

---

ABSTRAK

Dalam reparasi kapal sering dijumpai pergantian pelat lambung kapal pada saat kapal naik dok. Pekerjaan penggantian pelat lambung kapal tersebut dilakukan bila mana kondisi pelat lambung suatu kapal tidak memenuhi persyaratan klasifikasi sehingga tidak layak lagi untuk beroperasi di laut. Hal ini untuk menjaga keselamatan kapal itu sendiri,ABK (Anak Buah Kapal), muatan dan lingkungan
Dari penelitian ini diperoleh langkah-langkah dalam penggantian pelat lambung kapal dan akibat-akibat yang terjadi padasaat penggantian pelat serta faktorfaktor yang menyebabkan reparasi pelat lambung kapal pada daerah kamar mesin lebih mahal dibanding pada daerah lainyaitu lokasi kerusakan, tenaga erja, kesulitan kerja dan adanya gas free. Dari hasil analisa ekonomis reparasi pelat pelambung kapal seluas 26,53 m2 diketahui pemakaian Jam Orang (JO) dan material di daerah kamar mesin lebih besar dibandingkan di ruang palka, Jam Orang (JO) untuk daerah kamar mesin yaitu 2648 JO sedangkan pada daerah ruang palkah yaitu 1993 JO dan pemakaian material pada daerah ruang palkah lebih sedikit jika dibandingkan di daerah kamar mesin yaitu membutuhkan spon, majun, gas free dan petugas persiapan pemadam kebakaran. Dengan selisih biaya reparasi di kamar mesin dan ruang palkah sebesar Rp 8.205.800 atau sebesar 9 %

Kata kunci : Reparasi, Material, Jam Orang (JO)

---

Ketersediaan

S05-771

77

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

77

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2009

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Material
Reparasi
Jam Orang

Info Detail Spesifik

NPM : 05.2003.1.00886 - Nilai : B+

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Ir. Petrus Kelake Raya Keban

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar