Konsep perancangan inside ramp KM Kumala karena adanya penambahan 2 cardeck
ABSTRAK
Seiring dengan adanya rencana modifikasi penambahan ruang kendaraan pada Geladak C dengan merubah sebagian ruang penumpang yang ada pada KM. Kumala, maka diperlukan sebuah penghubung yang disebut rampa, karena posisinya yang berada dalam kapal maka disebut Inside Ramps. Dengan menggunakan formula perhitungan girder dari Rule Biro Klasifikasi Indonesia Volume II section 7 dan 10 didapatkan spesifikasi Inside ramp KM. Kumala dengan panjang 16.82m, lebar 2.6m, Jarak pelintang (L75x55x5) 1m, jarak pembujur (T250x175x10) 1.3m kapasitas maksimal adalah 5 ton, sudut kemiringan 15 derajat terhadap deck, dengan menggunakan tenaga penggerak 11kW/12000lbs atau 5ton/ 240V dan IWRC ¾” 6x19. Penambahan Inside ramp pada KM. Kumala membutuhkan dana sebesar Rp. 158,033,228.652,- sedangkan selisih keuntungan sebesar Rp. 46.400.000, - / trip sehingga dalam 4 kali trip biaya kembali terhadap selisih keuntungan tersebut.
Kata kunci = Formula, spesifikasi, ekonomis
S05-811 | 81 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain