Kajian pengembangan Pelabuhan Porto Dili di Timor Leste ditinjau dari faktor Supply dan Demand
ABSTRAK
Seiring perkembangan jaman dan arus globalisasi, maka penggunaan jasa transportasi juga meningkat khususnya transportasi laut di Pelabuhan Porto Dili.Secara geografis pelabuhan Porto Dili terletak pada posisi 08 derajat 34’ Lintang Selatan dan 125 derajat 33’ Bujur Timur. Untuk sementara pelabuhan Porto Dili merupakan pelabuhan utama bagi Negara Timor Leste yang terletak di kota Dili, sehingga merupakan akses utama masuknya barang dan penumpang ke Negara Timor Leste dan sekitarnya selain angkutan udara dan angkutan darat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui fasilitas pelabuhan yang dimiliki oleh pelabuhan Porto Dili baik fasilitas pokok maupun fasilitas penunjang pelabuhan. Sementara ini pelayanan di pelabuhan Porto Dili belum optimal dikarenakan belum memiliki fasilitas yang memadai dan belum memenuhi standar IMO. Untuk mengoptimalkan pelayanan pelabuhan yang baik, maka pelabuhan Porto Dili harus menambah fasilitas pelabuhan yang masih belum memenuhi syarat peraturan dari IMO. Dari permasalahan yang didapat, maka peneliti mengumpulkan data-data dari pelabuhan dengan melakukan penelitian selama satu bulan di pelabuhan Porto Dili, dan data-data yang didapat berupa data sekunder yaitu data kunjungan kapal (call), data arus barang, dan data arus penumpang Berlin Nakroma. Dari data-data yang didapat peneliti melakukan analisis dengan menggunakan metode peramalan, untuk mengetahui permintaan pada tahun yang akan datang. Dengan hasil perhitungan peramalan arus kunjungan kapal, arus bongkar muat dan arus penumpang pada 6 tahun yang akan datang (2012-2017), dengan menggunakan metode Eksponensial Ganda dengan Metode Linear Satu Parameter dari Brown dan dengan metode Kuadrat Terkecil (Least Square), maka jumlah permintaan (demand) semakin meningkat, yaitu arus kunjungan kapal dengan rata-rata 925 call atau dengan pertumbuhan 7,45%, arus bongkar dengan rata-rata 647,003 ton atau dengan pertumbuhan 7.89%, arus muat dengan rata-rata 33,375 ton atau dengan pertumbuhan 2.21% dan arus penumpang Berlin Nakroma dengan rata-rata 53,174 atau dengan pertumbuhan 3.30%. Untuk itu pelabuhan Porto Dili harus mampu melayani permintaan pada tahun yang akan datang dengan menyediakan pelayanan (Supply) yang baik dan optimal dengan penambahan fasilitas peralatan bongkar muat yang memadai, serta penambahan dermaga baru demi menghindari antrean kapal.
Kata Kunci: Data Operasional Pelabuhan, Supply, Demand, Pertumbuhan
S05-1591 | 159 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain