Analisis Perbandingan Ergonomi Fisik Pengendara Pada Berbagai Motor Matic Di Indonesia
ABSTRAK
Dewasa ini tingkat kepemilikan kendaraan bermotor semakin diminati masyarakat indonesia hingga mencapai 60% dibanding kendaraan l ain. Namun seiring perkembangan teknologi, penggunaan sepeda motor bebek akan semakain bergeser ke automatic, dikarenakan Motor automatic sangat memberikan kemudahan-kemudahan bagi pengendara kendaraan bermotor, selain itu juga banyak tersedia desain sepeda motor yang futuristic, dinamis dan elegan. Namun dari peningkatan populasi kendaraan bermotor ini memiliki dampak negatif yaitu tingkat kecelakaan lalu lintas yang sebagian besar kecelakaan tersebut melibatkan pengendara sepeda motor. faktor penyebab terjadinya kecelakaan secara garis besar diakibatkan oleh jalan, lingkungan, kendaraan dan manusia.
Faktor terjadinya kecelakaan yang diakibatkan oleh pengendara yaitu lebih dikarenakan adanya faktor fatique atau Kelelahan fisik. Salah satu faktor kelelahan tersebut adalah karena faktor kendaraan yang tidak ergonomi dan tidak sesuai dengan antropometri penggunanya, yang menyebabkan kerugian dalam bentuk materiil dan non materiil. Untuk itulah pentingnya riset ergonomi fisik ini di lakukan. Hal ini bertujuan untuk mengetahui human error yang terjadi saat mengendara kendaraan matic dan mengetahui tingkat perbandingan ergonomi fisik pada kendaraan matic antara lain Yamaha Mio, Honda Beat dan Suzuki Spin sebagai kendaraan unggulan yang menjadi trend di indonesia. Analisis ergonomi fisik yang digunakan adalah dengan menguji hubungan antara Body Nordic, REBA (rapid entire body assessment) serta aspek desain kendaraan dengan alat analisa berupa Mcperson dan Friedman test. Hasil-hasil analisis tersebut diharapkan dapat memberikan rekomendasi perbaikan terhadap masing-masing kendaraan Matic.
Kata kunci: ergonomi fisik, motor matic
S16-251 | 25 | Koleksi Skripsi | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain